Dunlop SP Winter Sport 3D 255/35R19 96V XL

Technische Daten: Reifenbreite:255 Breite:255 Reifenquerschnitt:35 Höhe:35 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:19 Zoll:19 Lastenindex:96 Lastindex:96 Geschwindigkeitsindex:V Geschwindigkeitsindex:V Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:Wi Reifenart:Wi Verstärkt/reinforced/XL:XL Nasshaftung :C Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:11.760000 Reifenmaße:255-35-19 Produktreihe:SP Winter Sport 3D EPREL-id:528968 Schneegriffigkeit:1 M+S:Ja Luftfederbein Dunlop 523842 kompatibel mit: AutomodelleAUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 3.0 TDI quattro (2008-2010), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI flexible fuel quattro (2009-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI flexible fuel (2009-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8

255/35 R19 96V

Der Dunlop SP Winter Sport 3D MFS RO1 XL 3PMSF 255/35R19 96 V ist ein PKW Winterreifen in der Größe 255/35R19 96 V (2553519) und hat folgende Eigenschaften: Der Dunlop SP Winter Sport 3D ist ein Reifen mit hervorragenden Fahreigenschaften und kurzem Bremsweg auf Schnee. Er hat ein sehr gutes Fahrverhalten bei Nässe, gepaart mit einem guten Federungskomfort und geringem Abrollgeräusch.

Rollgeräusch: B Nasshaftung: C Loadindex: 96 Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Flankenhöhe: 35 Reifendurchmesser: 19 Reifenbreite: 255 Fahrzeugtyp: PKW Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Winterreifen Kraftstoffeffizienz: D Speedindex: V Rollgeräusch (db): 72 Qualität: premium

Kraftstoffeffizienz: D Rollgeräusch: B Produktart: PKW-Reifen Nasshaftung: C Fahrzeugtyp: PKW Rollgeräusch (db): 72 Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Reifensaison: Winterreifen Qualität: premium Speedindex: V Reifenbreite: 255 Reifendurchmesser: 19 Flankenhöhe: 35 Loadindex: 96

Reifenmerkmale: Extraload Reifensaison: Winterreifen Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 72 Qualität: premium Speedindex: V Nasshaftung: C Reifenbreite: 255 Kraftstoffeffizienz: D Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 96 Flankenhöhe: 35

Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Verschiedene Lamellen für verbesserte Fahrleistung Das Profil des Dunlop Winter Sport 3D ist in drei Zonen aufgeteilt. Jede Zone hat eine andere Lamellenart. In der Reifenschulter kommen die 3D-Lamellen zum Einsatz. Sie sind waffeleisenartig geformt. Bei Fahrten auf Eis und Schnee sind diese geöffnet und können viel Schnee aufnehmen. Fahren Sie jedoch bei höheren Geschwindigkeiten auf nasser und trockener Fahrbahn verhaken sie sich ineinander und schließen sich. Die Lamellen stützen sich selbst ab und der Profilblock wird fester. Reduziertes Aquaplaning-Risiko Im Übergang zwischen Reifenschulter und Laufflächenmitte hat Dunlop sogenannte Zug-Lamellen eingearbeitet. Zusammen mit dem laufrichtungsgebundenen Profil leiten die Zug-Lamellen Wasser und Schneematsch schneller ab. So reduziert sich das Aquaplaning-Risiko. Die dritte Lamellenart sind besonders weiche Lamellen in der Laufflächenmitte des Reifens. Sie bieten eine verbesserte Zugkraft auf festgefahrenem Schnee und vereisten Straßen. Optimierte Bodenhaftung Der Laufflächenmischung wurde die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid) beigemischt. Dadurch bleibt der Reifen auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und die Bodenhaftung erhöht sich. Zudem verringert sich dadurch der Verschleiß.