Shimano Metanium MGL 151 HG

Die Shimano Metanium MGL Baitcastrolle bietet durch die Magnesium Coresolid Body Technology Stabilität, Widerstandsfähigkeit und eine hohe Performance bei geringem Gewicht. Das SVS Infinity Bremssystem ermöglicht eine präzise Wurfkontrolle.Dem nicht genug –auch die Laufruhe und die präzise Schnurverlegung überzeugen auf der ganzen Linie.MERKMALE SHIMANO METANIUM MGL BAITCASTROLLE:Magnesium Coresolid BodyMGL III SpoolMicro Module GetriebeCI4+ SternbremseSVS Infi nity BremssystemGriffreundliche DoppelkurbelSHIMANO Silent Tune10+1 KugellagerLinkshandmodell - Coresolid Magnesium-Gehäuse für mehr Haltbarkeit, Stärke und Haltbarkeit, Stärke und außergewöhnliche Leistung um 17 % für eine verbesserte Gießleistung - Mikromodul-Getriebe erhöht Flexibilität und Haltbarkeit - Neu gestaltete Ci4+ Sternkupplung - SVS Infi nity-Bremssystem für präzise Einstellung - SHIMANO Silent Tune zur Reduzierung der Vibrationen von Rollenlagern Vibration von Trommellagern GRÖSSE: 151 LAGER: 10 + 1 GRIFF: Doppelt mit rutschfestem Griff

CoreSolid-Gehäuse (Magnesium): integriert die seitliche Platte B, den nivellierten Windschutz und den Rahmen in einer festen, einteiligen Konstruktion. Dies bietet ein beispielloses Gefühl von Steifigkeit und Sensibilität, und es ist das erste Design dieser Art auf einer Köderrolle mit niedrigem Profil. HAGANE-Körper: Der HAGANE-Körper ist ein Metall-Spulenkörper mit hoher Steifigkeit. Die Körpersteifigkeit und die Schlagfestigkeit eliminieren die Verformung des Körpers praktisch. Das Ergebnis verwandelt die Aktionen des Anglers direkt in Anlaufleistung. Effizienz durch Kraft. MicroModule Getriebe: Das MicroModule System erzeugt eine sanfte Rückführung. Das neue Zahnradgetriebe nutzt kleinere Zähne und mehr. Das bedeutet, dass es mehr Kontaktpunkte zwischen dem Antriebszahnrad und dem Ritzel gibt. Das Ergebnis ist ein effizienterer Zahnradzug mit weniger Getriebegefühl. X-Ship: bietet eine höhere Haltbarkeit des Zahnrads. Indem das Ritzel an beiden Enden mit Lagern abgestützt wird, hält das Ritzel eine präzise Ausrichtung mit dem Antriebszahnrad. Das bedeutet, dass die Zahnräder unter den schwersten Belastungen in derselben Position bleiben. Der zusätzliche Vorteil ist, dass die Reibung zwischen der Spulenwelle und dem Zahnrad entfällt. Dies verbessert die Wurfleistung der Spule mit leichteren Ködern und ermöglicht längere Würfe. Spule MGL III: eine ultradünne Spule, die einer niedrigen Trägheit kompromisslos nachjagt. Die Spule weist durch die Verwendung einer schmalen Form mit einer Breite von 19 mm für den Außendurchmesser von 34 mm im Vergleich zur MGL-Spule der zweiten Generation eine Trägheitsreduzierung von etwa 15% auf. Daraus ergibt sich eine unvergleichliche Gießleistung.