Hankook Ventus evo K137A 275/40 R21 107Y Sommerreifen

Der Hankook Ventus evo SUV (K137A) XL FP 275/40R21 107 (Z) Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 275/40R21 107 (Z) Y (2754021).

1x Sommerreifen Hankook Ventus evo K-137-A SUV 275/40 R21 107Y MFS XL 451904111 (Reifen ohne Felge), 21 Zoll Reifen von Hankook. Aus aktueller Produktion, maximal 36 Monate oder neuer. Bitte lesen Sie die aktuell montierte Reifengröße, z.B. 275/40 R21 107Y, an Ihrem Fahrzeug ab und vergleichen Sie diese mit den hier angebotenen Reifen. Häufig unterscheiden sich die Daten des Fahrzeugscheins von den aktuell montierten Reifen. Traglastindex: 107 (max. 975 kg je Reifen), Geschwindigkeitsindex: Y (bis 300 km/h). Angebote von goodtiresReifen 275/40 R21 | Autoteile & Zubehör | Sommerreifen | Winterreifen | Ganzjahresreifen | Alufelgen | Stahlfelgen | Motorradreifen | Quad/ATV Reifen Passt dieser Reifen auf mein Fahrzeug? Bitte lesen Sie die aktuell montierte Reifengröße, z.B. 275/40 R21 107Y, an Ihrem Fahrzeug ab und vergleichen Sie diese mit den hier angebotenen Reifen. Häufig unterscheiden sich die Daten des Fahrzeugscheins von den aktuell montierten Reifen. LieferumfangHankook Ventus evo K-137-A SUV MFS XL 27540

275/40 ZR21 107Y

Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 71 Reifensaison: Sommerreifen Produktart: PKW-Reifen Kraftstoffeffizienz: C Reifenmerkmale: Felgenschutz Nasshaftung: A Speedindex: Y Flankenhöhe: 40 Fahrzeugtyp: SUV Reifendurchmesser: 21 Reifenbreite: 275 Qualität: premium Loadindex: 107

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke HANKOOK in der Größe 275/40 R21 mit dem Profil VENTUS EVO SUV K137A XL FSL . Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter . Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

Premium Sportperformance, entwickelt für die Zukunft Verbesserte Schulterrillen Die Nassbremsperformance wird durch erweiterte seitliche Schulter- rillen gesteigert, die bei Bremsmanövern oder starken Belastungen Hohlräume effektiv sichern und die Kontaktfläche erweitern. Zudem sorgen spezielle Verbindungsstangen an den Schulterblöcken für eine geschlossene Struktur, die das Geräuschniveau bei regulärem Fahrbe- trieb minimiert. Optimiertes Steifigkeitsmuster Maximierte Steifigkeit in Fahrtrichtung, insbesondere in den Außenseiten, verbessert den Grip auf trockenen Straßen. Verbesserte Grip-Leistung durch neue Formel Der Ventus evo bietet selbst auf nassen Straßen hervorragenden Grip durch eine neue Gummi- mischung mit leistungs- steigernden Harzen. Das verbesserte Compoundmaterial erhöht den Grip durch die optimierte Reifentemperatur infolge der Reifen- bewegung. Verbesserte Kurvenstabilität Das abgeflachte Schulter- profil erhöht die Steifigkeit der Reifenflanke für besten Grip und Fahrstabilität, speziell bei hohen Geschwind

Nasshaftung und präzise Kontrolle Der Hankook Ventus Evo SUV K137A kombiniert eine auf hohe Nass-Performance ausgelegte Entwicklung mit präzisen Fahreigenschaften. Eine neue Gummimischung mit leistungssteigernden Harzen verbessert den Grip auf nasser Fahrbahn, während optimierte Profilmerkmale die Wasserableitung unterstützen. Darüber hinaus tragen abgeschrägte Profilblöcke zu einer gleichmäßigen Druckverteilung bei und fördern ein präzises Handling sowie ein effektives Bremsverhalten. Stabilität und Fahrkomfort Beim Hankook Ventus Evo SUV K137A stehen ausgewogene Fahreigenschaften und ein hohes Maß an Fahrstabilität im Mittelpunkt. Die Konstruktion unterstützt ein kontrolliertes Kurvenverhalten und eine direkte Lenkansprache, während die Profilgestaltung auf eine gleichmäßige Kraftübertragung ausgelegt ist. Der Hankook Ventus Evo SUV K137A verbindet damit Nass-Performance, Fahrkomfort und präzise Kontrolle in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Rollgeräusch: B Reifenmerkmale: Felgenschutz Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch (db): 71 Speedindex: Y Reifenbreite: 275 Reifendurchmesser: 21 Fahrzeugtyp: SUV Qualität: premium Nasshaftung: A Flankenhöhe: 40 Loadindex: 107

Premium Sportperformance, entwickelt für die Zukunft Verbesserte Schulterrillen Die Nassbremsperformance wird durch erweiterte seitliche Schulter- rillen gesteigert, die bei Bremsmanövern oder starken Belastungen Hohlräume effektiv sichern und die Kontaktfläche erweitern. Zudem sorgen spezielle Verbindungsstangen an den Schulterblöcken für eine geschlossene Struktur, die das Geräuschniveau bei regulärem Fahrbe- trieb minimiert. Optimiertes Steifigkeitsmuster Maximierte Steifigkeit in Fahrtrichtung, insbesondere in den Außenseiten, verbessert den Grip auf trockenen Straßen. Verbesserte Grip-Leistung durch neue Formel Der Ventus evo bietet selbst auf nassen Straßen hervorragenden Grip durch eine neue Gummi- mischung mit leistungs- steigernden Harzen. Das verbesserte Compoundmaterial erhöht den Grip durch die optimierte Reifentemperatur infolge der Reifen- bewegung. Verbesserte Kurvenstabilität Das abgeflachte Schulter- profil erhöht die Steifigkeit der Reifenflanke für besten Grip und Fahrstabilität, speziell bei hohen Geschwindigkeiten..

Qualität: premium Reifenmerkmale: Felgenschutz Produktart: PKW-Reifen Flankenhöhe: 40 Reifensaison: Sommerreifen Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch: B Reifenbreite: 275 Speedindex: Y Nasshaftung: A Rollgeräusch (db): 71 Fahrzeugtyp: SUV Reifendurchmesser: 21 Loadindex: 107

SPORT DRIVING - Premium Sportperformance entwickelt für die ZukunftKONZEPTPräzises Handling bei Nässe: Präzisionsengineering sorgt für außergewöhnliche Kontrolle auf nassen Straßen und maximale Traktion für sichereres Fahren.Hervorragendes Handling und geringer Bremsweg:Herausragende Bremsleistung und eine hohe Kurvenstabilität sorgen für Grip und sicheres Fahrvergnügen bei jedem Wetter.Exzellente Laufleistung:Optimiertes Profildesign für außergewöhnliche Performance und Langlebigkeit.TECHNOLOGIEErstklassiges Handling bei Nässe- Verbesserte Schulterrillen: die Nassbremsperformance wird durch erweiterte seitliche Schulterrillen gesteigert die bei Bremsmanövern oder starken Belastungen Hohlräume effektiv sichern und die Kontaktfläche erweitern. Zudem sorgen spezielle Verbindungsstangen an den Schulterblöcken für eine geschlossene Struktur die das Geräuschniveau bei regulärem Fahrbetrieb minimiert.- Hervorragende Wasserableitung: das fortschrittliche Drainagedesign reduziert die Blockverformung für einen besseren Kontakt zur Straße. Es sorgt für sichereres Fahren auf nassen Straßen durch konvexe Blockform Das Bedeutet 7 % kürzere Bremswege auf nassen Straßen und ein 4 % besseres Handling im Vergleich zum Vorgängermodell.Präziseres Nasshandling-Verbesserte Grip-Leistung durch neue Formel: der Ventus evo bietet selbst auf nassen Straßen hervorragenden Grip durch eine neue Gummimischung mit leistungssteigernden Harzen. Das verbesserte Compoundmaterial erhöht den Grip durch die optimierte Reifentemperatur infolge der Reifenbewegung.Exzellente Bremskraft und Kurvenstabilität-Chamfer-Technologie verbessert die Bremskraft und sorgt für gleichmäßige Druckverteilung: die abgeschrägten Profilblöcke optimieren die Druckbelastung und erhöhen dadurch den Grip. Das reduziert den Bremsweg gegenüber dem Vorgänger um 6 %Hervorragende Brems- und Kurvenleistung- Verbesserte Kurvenstabilität: das abgeflachte Schulterprofil erhöht die Steifigkeit der Reifenflanke für besten Grip und Fahrstabilität speziell bei hohen Geschwindigkeiten.- Optimiertes Steifigkeitsmuster: maximierte Steifigkeit in Fahrtrichtung insbesondere in den Außenseiten verbessert den Grip auf trockenen Straßen.Herausragende Leistung die Bestand hat- Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Verschleiß: für eine gleichmäßige und verschleißarme Lebensdauer des Reifens wurden die Profilblöcke und Profilrillen optimiert abgestimmt. Dadurch erhöht sich die Laufleitung gegenüber dem Vorgänger um 30 %.- Gleichmäßige Bodendruck Verteilung: durch die weiter optimierte Form und des inneren Aufbaus des Reifens wurde eine gleichmäßige Aufstandsfläche für einen geringen Verschleiß auch unter hohen Belastungen erreicht.