Fanfaro Max 5 Schaltgetriebeöl 10L FF8703-10 für hypoidverzahnte Getriebe

Technische Informationen: Inhalt [Liter] - 10; Gebindeart - Kanister; Viskositätsklasse SAE - 80W-90; API - API GL-5; Herstellerempfehlungen - MIL-L 2105D; chem. Eigenschaft - mineralölhaltig; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2 - für hypoidverzahnte Getriebe Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

Technische Daten: Inhalt [Liter]:10 Gebindeart:Kanister Produktreihe:MAX 5 Viskositätsklasse SAE:80W-90 API:API GL-5 Herstellerempfehlungen:MIL-L 2105D Chem. Eigenschaft:Mineralölhaltig Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Für hypoidverzahnte Getriebe

Shop Kontakt Bewertungen Neueste Artikel Endende Artikel Höchste Qualität Bequeme Bezahlung per PayPal Schneller Versand mit DHL Motorradbatterien Motorrad Bremsscheiben Motorrad Bremsbeläge Öle & Schmierstoffe Motorrad Kettensätze Fanfaro 8703 Max 5 80W-90 GL-5 LS Getriebeöl 10L API GL-5 LS MIL L 2105 D Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL Technische Daten: Eigenschaft Wert Produkt: Fanfaro Max 5 80W-90 GL-5 LS Beschreibung Batterieentsorgung Batteriepfand Altölverordnung FANFARO MAX 5 Ein universelles, ganzjähriges, mineralbasiertes Getriebeöl. Es wurde für Hypoidräder entwickelt, die extreme Belastungen überstehen; in stark belasteten schrägen, zylindrischen und Schnecken-Paaren. Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Es kann für alle Arten von manuellen Getrieben verwendet werden, darunter diejenigen, die extrem starke Belastungen und hohe Temperaturen widerstehen, sowie in anderen Getriebeteilen, bei denen extremer