Arnold HN2640D DB AG ASF Akku-Schlepplok DCC Modellbahn Ep. V-VI

Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; spezialisiert auf Blechspielzeug, produzierte das Unternehmen auch Boote und Puppenhäuser, bis das Werk im Zweiten Weltkrieg völlig zerstört wurde; bekannt wurde es vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm im Jahr 1962: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs

Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; spezialisiert auf Blechspielzeug, produzierte das Unternehmen auch Boote und Puppenhäuser, bis das Werk im Zweiten Weltkrieg völlig zerstört wurde; bekannt wurde es vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm im Jahr 1962: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs

Arnold N HN2640D - DB AG, ASF (Akku-Schleppfahrzeug) in weiß-rotem ICE-Design, Ep. V-VI, mit DCC-Decoder

Arnold N HN2640D - DB AG, ASF (Akku-Schleppfahrzeug) in weiß-rotem ICE-Design, Ep. V-VI, mit DCC-Decoder

Für Verschiebearbeiten in Wagenwerkstätten und Containeranlagen, zum Umsetzen von Lokomotiven ohne eigene Kraft oder zum Bewegen von Elektrolokomotiven ohne Fahrleitungen in Bahnbetriebswerken hat der Lokomotivbau Elektrotechnischen Werke (LEW) in Hennigsdorf ab 1966 die auf der bewährten Grubenlokomotive EL8 basierende erste Serie eines Akku-Schleppfahrzeuges an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Wegen der günstigen Anschaffungskosten, des geringen Wartungsaufwands und eines emissionsfreien Betriebs konnten und können die kleinen Rangierer universell verwendet werden und bewährten und bewähren sich gut. Bis 1990 wurden 506 Fahrzeuge. Nachdem das ASF in der Anfangszeit Grundausstattung in allen Bahnbetriebs- und Ausbesserungswerken der Deutschen Reichsbahn und in vielen Industriebetrieben in Ostdeutschland war, ist der kleine Rangierer nach Gründung der Deutschen Bahn AG auch in deren großen Werken deutschlandweit anzutreffen. Selbst in ICE-Instandhaltungswerken ist das ASF nunmehr, unter anderem auch mit klassischer ICE-Farbgebung, zu finden. Mit der Schließung von DB-Werken oder Industriebetrieben fanden viele ein neues Einsatzgebiet in anderen Werkestandorten, bei Privatbahnen oder Eisenbahnvereinen, nur wenige ASF wurden bisher verschrottet.

Arnold HN2640D - DCC Digital Akku-Schleppfahrzeug DB AG Ep.V-VI - Spur N - NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Für Verschiebearbeiten in Wagenwerkstätten und Containeranlagen, zum Umsetzen von Lokomotiven ohne eigene Kraft oder zum Bewegen von Elektrolokomotiven ohne Fahrleitungen in Bahnbetriebswerken hat der Lokomotivbau Elektrotechnischen Werke (LEW) in Hennigsdorf ab 1966 die auf der bewährten Grubenlokomotive EL8 basierende erste Serie eines Akku-Schleppfahrzeuges an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Wegen der günstigen Anschaffungskosten, des geringen Wartungsaufwands und eines emissionsfreien Betriebs konnten und können die kleinen Rangierer universell verwendet werden und bewährten sich gut. Bis 1990 wurden 506 Fahrzeuge ausgeliefert. Nachdem das ASF in der Anfangszeit Grundausstattung in allen Bahnbetriebs- und Ausbesserungswerken der Deutschen Reichsbahn und in vielen Industriebetrieben in Ostdeutschland war, ist der kleine Rangierer nach Gründung der Deutschen Bahn AG auch in deren grossen Werken deutschlandweit anzutreffen. Selbst in ICE-Instandhaltungswerken ist das ASF nunmehr, unter anderem auch mit klassischer ICE-Farbgebung, zu finden. Mit der Schliessung von DB-Werken oder Industriebetrieben fanden viele ein neues Einsatzgebiet in anderen Werkestandorten, bei Privatbahnen oder Eisenbahnvereinen, nur wenige ASF wurden bisher verschrottet.