Mitas Enduro Trail+ 120/80 B18 M/C TL/TT 62H Reifen

Der Mitas ENDURO TRAIL+ (TL/TT) 120/80B18 62H ist ein Motorradreifen in der Größe 120/80B18 62H (1208018) und hat folgende Eigenschaften: - Enduro - Reise/Adventure - Mit M+S-Kennung ausgelegt auf 60% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen. - Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung, Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Ausgewählte Größen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich, die für eine längere Lebensdauer ausgelegt ist. - Empfohlen für Reiseenduros. Für Fahrer, die auf allen Straßen überall hin kommen und sich die Freiheit nehmen möchten, alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück. Der ENDURO TRAIL+, mit Unterstützung des Mitas-Markenbotschafters Chris Birch entwickelt, erprobt und getestet, hat das gleiche große Block-Chevron-Muster wie der bekannte, mit rundem Profil versehene E-07+ mit einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm hinten und 8,5 mm vorne. Der Standardreifen ENDURO TRAIL+ nutzt eine Heavy-Duty-Mischung, die für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen. Die Version ENDURO TRAIL+ DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher. Der ENDURO TRAIL+ (Geschwindigkeitsindex T) ist die Erstausrüstung der KTM 890 ADVENTURE R von 2023.

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke MITAS in der Größe 120/80 R18 mit dem Profil ENDURO TRAIL+ M+S . Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter . Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

120/80 B18 62H

Speedindex: H Produktart: Motorradreifen Einsatzzweck (Motorrad): Enduro Flankenhöhe: 80 Reifendurchmesser: 18 Reifenmerkmale: Hinterreifen Konstruktionstyp: B Loadindex: 62 Reifenbreite: 120

Speedindex: H Flankenhöhe: 80 Reifendurchmesser: 18 Produktart: Motorradreifen Reifenbreite: 120 Reifenmerkmale: Hinterreifen Loadindex: 62 Einsatzzweck (Motorrad): Enduro Konstruktionstyp: B

Reifenmerkmale: Hinterreifen Produktart: Motorradreifen Flankenhöhe: 80 Einsatzzweck (Motorrad): Enduro Reifendurchmesser: 18 Speedindex: H Konstruktionstyp: B Reifenbreite: 120 Loadindex: 62

Bewertet mit M+S für eine Nutzung auf der Strasse zu 60 % und entwickelt für optimale Leistung und Zuverlässigkeit auf Asphalt- und Schotterstrassen. Das aggressive Profil der groben Blocklaufbänder bietet hervorragende Haftung und grosse Stabilität in Kurven, selbst bei nassen Bedingungen. Bestimmte Grössen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich, die für eine höhere Haltbarkeit konzipiert ist. Empfohlen für Dual-Purpose Adventure Touring Motorräder. Für den Motorradfahrer, der überall hin muss, auf jeder Strasse, mit grösstmöglicher Freiheit. Der ENDURO TRAIL+ bietet beeindruckende Leistungen auf Asphalt- und unebenen Schotterstrassen und scheut sich nicht vor High-Speed-Autobahnen oder extremen Offroad-Strecken. Der ENDURO TRAIL+, entwickelt, getestet und erprobt mit Unterstützung unseres Markenbotschafters Mitas, Chris Birch, hat dasselbe grobe Blockprofil wie der berühmte E-07+ mit einem runden Profil und einer mittleren Stollenhöhe von 11 mm hinten und 8,5 mm vorne. Der Standard-ENDURO TRAIL+ verwendet eine Heavy Duty-Mischung und ist darauf ausgelegt, die besten Gesamtergebnisse auf jeder Strasse, bei nassen oder trockenen Bedingungen, zu bieten, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handhabung und Stabilität zu opfern. Die ENDURO TRAIL+ DAKAR-Version verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die für maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und bis zu 20 % mehr Kilometerleistung im Vergleich zur Standardversion bietet; sie ist praktisch pannensicher dank ihrer verstärkten Karkasse. Der ENDURO TRAIL+ (Geschwindigkeitsindex T) ist die Erstausrüstung der KTM 890 ADVENTURE R 2023.