Liqui Moly Getriebeöl Hypoid 1 l

Inhalt [Liter]: 1l Gebindeart: Dose Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe Viskositätsklasse SAE: 75W-90 Herstellerfreigabe: API GL4/GL5/MT-1

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 1L Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 75W-90 Gear Oil 1407 Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz in Nutzfahrzeugen. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL?Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten.

Keine Designvorlage Beschreibung: Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz in Nutzfahrzeugen. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Einsatzgebiet: Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL–Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Anwendung: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Getriebeölfreigaben: API GL4 | API GL5 | API MT-1 Getriebeölempfehlungen: Kompatibel mit DAF | Kompatibel mit Eaton | Kompatibel mit MAN M 3343 Typ M | Kompatibel mit Scania STO 1:0 | ZF TE-ML 02B | ZF TE-ML 08 | ZF TE-ML 16B | ZF TE-ML 17B | ZF TE-ML 19B Ölart: 003 teilsynthetisch EUH-Saetze EUH208-Kann allergische Reaktionen hervorr

Keine Designvorlage Beschreibung: Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz in Nutzfahrzeugen. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Einsatzgebiet: Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL–Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Anwendung: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Getriebeölfreigaben: API GL4 | API GL5 | API MT-1 Getriebeölempfehlungen: Kompatibel mit DAF | Kompatibel mit Eaton | Kompatibel mit MAN M 3343 Typ M | Kompatibel mit Scania STO 1:0 | ZF TE-ML 02B | ZF TE-ML 08 | ZF TE-ML 16B | ZF TE-ML 17B | ZF TE-ML 19B Ölart: 003 teilsynthetisch EUH-Saetze EUH208-Kann allergische Reaktionen hervorr

Inhalt [Liter]: 1l Gebindeart: Dose Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe Viskositätsklasse SAE: 75W-90 Herstellerfreigabe: API GL4/GL5/MT-1

Inhalt [Liter]: 1l Gebindeart: Dose Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe Viskositätsklasse SAE: 75W-90 Herstellerfreigabe: API GL4/GL5/MT-1

Inhalt [Liter]: 1l Gebindeart: Dose Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe Viskositätsklasse SAE: 75W-90 Herstellerfreigabe: API GL4/GL5/MT-1

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 1L Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 75W-90 Gear Oil 1407 Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz in Nutzfahrzeugen. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL?Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten.

Keine Designvorlage Beschreibung: Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz in Nutzfahrzeugen. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Einsatzgebiet: Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL–Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Anwendung: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Getriebeölfreigaben: API GL4 | API GL5 | API MT-1 Getriebeölempfehlungen: Kompatibel mit DAF | Kompatibel mit Eaton | Kompatibel mit MAN M 3343 Typ M | Kompatibel mit Scania STO 1:0 | ZF TE-ML 02B | ZF TE-ML 08 | ZF TE-ML 16B | ZF TE-ML 17B | ZF TE-ML 19B Ölart: 003 teilsynthetisch EUH-Saetze EUH208-Kann allergische Reaktionen hervorr