SBS Bremsbeläge Sintermetall

BREMSBELÄGE KH457 STREET EXCEL SINTER GOLD FARBE PASSEND FÜR: HARLEY DAVIDSON ROAD KING/FAT BOY/SOFTAIL/FAT BOB MARKE / MAKEMODELL / MODELCODEBAUJAHR / YEARHarleyDavidson FLD 1690 Dyna Switchback 2013HarleyDavidson FLD 1690 Dyna Switchback ABS 2012HarleyDavidson FLD 1690 Dyna Switchback ABS 2013HarleyDavidson FLD 1690 Dyna Switchback ABS 2014HarleyDavidson FLD 1690 Dyna Switchback ABS 2015HarleyDavidson FLD 1690 Dyna Switchback ABS 2016HarleyDavidson FLHRC 1690 Road King Classic ABS 2011HarleyDavidson FLHRC 1690 Road King Classic ABS 2012HarleyDavidson FLHRC 1690 Road King Classic ABS 2013HarleyDavidson FLHRC 1690 Road King Classic ABS 2014HarleyDavidson FLHRC 1690 Road King Classic ABS 2015HarleyDavidson FLHTC 1690 Electra Glide Classic 2013HarleyDavidson FLHTC 1690 Electra Glide Classic ABS 2013HarleyDavidson FLHTC 1690 Electra Glide Classic ABS 2011HarleyDavidson FLHTC 1690 Electra Glide Classic ABS 2012HarleyDavidson FLHTK 1690 Electra Glide Limited ABS 2013HarleyDavidson FLHTK 1690 Electra Glide Limited ABS 2014HarleyDavi

Technische Informationen: Dicke/Stärke - 8; Höhe mm - 61,8; Länge [mm] - 88,6; Mengeneinheit - Achsenset; Kenngröße - SINTER Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

Bremsbelag SBS 853H.HS Streetexcel Sintermetall Harley FLSTC FLSTF FLSTN FXCW FXCWC FXD FXDB FXDC FXDL Bremsbelag SBS 853H.HS Streetexcel Sintermetall Harley FLSTC FLSTF FLSTN FXCW FXCWC FXD FXDB FXDC FXDL EAN: 5703858741143 Artikelnummer: SBS 853H.HS WEEE Nummer: WEEE-Reg.-Nr. DE 15055466 TMF-RACING Tim Forster Es sind folgende Trailtech Produkte von uns registriert: Trailtech Digital Tacho und Stundenzähler TTO Endurance Vapor Striker Bremsbelag SBS 853H.HS Streetexcel Sintermetall Harley FLSTC FLSTF FLSTN FXCW FXCWC FXD FXDB FXDC FXDL BremsbelagSBS 853H.HS Streetexcel Sintermetall Harley FLSTC FLSTF FLSTN FXCW FXCWC FXD FXDB FXDC FXDL Brembo 07HD15 TRW-Lucas MCB813 SBS 853 FERODO FDB2250 EBC FA457 DUNLOP DP986 Harley-Davidson 44082-08, 46363-11 BRAKING 943 BERNETA 4172 NEWFREN FD0443 Harley Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic 2008 - 2008 Harley Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic 2009 - 2009 Harley Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic 2010 - 2010 Harley Davidson FLSTF 1584 Fat Boy

SBS Bremsbelag 853H.HS in der Mischung Street High Performance Sinter – Satz für eine Bremsscheibe in Erstausrüster-Qualität. Passend für alle Motorrad-Modelle, die laut SBS-Anwendungsliste die Belagform 853 verwenden. Einsatzbereich: Straße / ..

Hochleistungs-Ersatzbelag für Motorräder, die serienmässig mit gesinterten Bremsbelägen ausgestattet sind - vorne. HS Sintered Metal. Diese Mischung vereint perfekt die Abwesenheit von Fading, ein gutes Bremsgefühl und thermische Stabilität. Der Belag wurde speziell für sportliches Fahren entwickelt und um die grossen Lasten, die durch das Gewicht von grossen Maschinen entstehen, standzuhalten. Der HS-Belag schädigt die Scheibe nicht, die Leistung bleibt stabil, egal ob es trocken oder nass ist, und er benötigt keine thermische Einfahrphase. Empfohlen für aktuelle Modelle von Sport-, GT- und Hochleistungs-Custom-Motorrädern, die serienmässig mit gesinterten Belägen ausgestattet sind. Dieses Modell wird speziell für Harley Davidson und Buell hergestellt. Der LS-Belag aus gesintertem Metall für die Hinterradbremse zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität aus. In Kombination mit dem HS-Belag an der Vorderbremse bietet er die erforderliche und erwartete Bremskraft. Entsprechend dem Konzept der serienmässig montierten gesinterten Bremsbeläge ist sein Reibungsniveau an die Reibungseigenschaften des HF-Belags angepasst, um ein übermässiges Bremsen des Hinterrades zu vermeiden.