KS Tools 1/4 MASTER ABS-Sensoren-Reibahlen-Satz 150.2410

Serie: MASTER | Gewicht: 1,57 kg | Teile im Satz: 8-tlg. | Material: Spezial-Werkzeugstahl | Vierkantantrieb Zoll: 1/4'' | Verpackung: Kunststoffkoffer, extra robust | Merkmale: geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc. ~ keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc. ~ gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensors ~ durch integrierte, abwinkelb...

geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc. keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc. gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensors durch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglich mit verschieden Reibahlen

Der 1/4" Master ABS-Sensoren-Reibahlen-Satz von KS Tools ist ein spezialisiertes Werkzeugset, das aus acht Teilen besteht und für die präzise Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse konzipiert ist. Dieses Set ermöglicht es, Rost, Schmutz und Korrosion effektiv zu entfernen, ohne den neuen Sensor zu beschädigen. Durch die Verwendung dieses Werkzeugs wird sichergestellt, dass der neue Sensor korrekt sitzt, was zu exakten Messwerten führt. Die integrierte, abwinkelbare Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion ermöglicht eine einfache Handhabung, während der Spezialbohrer M10 x 133 mm das Ausbohren von korrodierten und festsitzenden Sensoren erleichtert. Das gesamte Set ist aus hochwertigem Spezial-Werkzeugstahl gefertigt und wird in einem stabilen Kunststoffkoffer geliefert, der eine sichere Aufbewahrung und einen einfachen Transport gewährleistet. - Geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse - Verhindert Beschädigungen des neuen Sensors durch unsachgemässes Einschlagen oder Einpressen - Gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensors - Inklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter Sensoren - Hergestellt aus Spezial-Werkzeugstahl und geliefert in stabilem Kunststoffkoffer.

geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc.keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc.gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensorsdurch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglichinklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter und somit festsitzender Sensorenmit verschieden ReibahlenSpezial-Werkzeugstahlin stabilem KunststoffkofferAnwendungsgebiete: Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) Opel Insignia Seat Altea + XL, Ibiza, Leon, Toledo3 Škoda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti >2010 Volkswagen Golf 6 Beetle >2011, Golf 5, Jetta 3 + 4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N, Scirocco >2009, Sharan >2010, T5, Tiguan (5N), Touran >2005

Produktbeschreibung: 1/4' MASTER ABS-Sensoren-Reibahlen-Satz, 8-tlg · MASTER ABS-Sensoren-Reibahlen-SatzMerkmale: geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc.keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc.durch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglichinklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter und somit festsitzender Sensorenmit verschieden ReibahlenSpezial-Werkzeugstahlin stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete:Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) / Opel Insignia / Seat Altea + XL, Ibiza, Leon, Toledo3 / koda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti >2010 / Volkswagen Golf 6 Beetle >2011, Golf 5, Jetta 3 + 4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N, Scirocco >2009, Sharan >2010, T5, Tiguan (5N), Touran >2005 Technische Daten: - Gewicht [g]: 1570 g - Herstellernummer: 150.2410 - Material1: Spezial-Werkzeugstahl - Teile im Satz: 8 -tl

Eigenschaften • geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc\n• keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc\n• gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensors\n• durch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglich\n• inklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter und somit festsitzender Sensoren\n• mit verschieden Reibahlen\n• Spezialstahl\n• in stabilem Kunststoffkoffer. Anwendungsgebiete: Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) / Opel Insignia / Seat Altea + XL, Ibiza, Leon, Toledo3 / Škoda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti>2010 / Volkswagen Golf 6 Beetle>2011, Golf 5, Jetta 3 + 4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N,   Scirocco>2009, Sharan>2010, T5, Tiguan (5N), Touran>200

1/4&#39,&#39, MASTER ABS-Sensoren-Reibahlen-Satz, 8-tlg geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc. keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc. gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensors durch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglich inklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter und somit festsitzender Sensoren mit verschieden Reibahlen Spezial-Werkzeugstahl in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) / Opel Insignia / Seat Altea &#43, XL, Ibiza, Leon, Toledo3 / Škoda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti >, 2010 / Volkswagen Golf 6 Beetle >, 2011, Golf 5, Jetta 3 &#43, 4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N, Scirocco >, 2009, Sharan >, 2010, T5, Tiguan (5N), Touran >, 2005

geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc.keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc.gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensorsdurch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglichinklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter und somit festsitzender Sensorenmit verschieden ReibahlenSpezial-Werkzeugstahlin stabilem KunststoffkofferAnwendungsgebiete: Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) / Opel Insignia / Seat Altea + XL, Ibiza, Leon, Toledo3 / Škoda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti >2010 / Volkswagen Golf 6 Beetle >2011, Golf 5, Jetta 3 + 4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N, Scirocco >2009, Sharan >2010, T5, Tiguan (5N), Touran >2005