Rivarossi HR2892S H0 Dampflokomotive mit Schlepptender DCC Sound DB Ep. IV

Dampflokomotive mit Schlepptender 055 632-4Farbgebung: schwarz-rot, Epoche IVDCC-Sounddecoder integriertAntrieb: alle vier Achsen, zwei HaftreifenLänge über Puffer: 210 mm, Mindestradius: 356,5 mm
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RIVAROSSI HR2892S H0 Dampflokomotive mit Schlepptender 055 632-4 Sound DCC, DB, Ep. IV RIVAROSSI0000000000000HR2892S
DB, Dampflokomotive mit Schlepptender 055 632-4, in schwarz-roter Farbgebung, Ep. IV, mit DCC-Sounddecoder Die Königlich Preußischen Staatseisenbahn stellte im Jahre 1913 die D-gekuppelte Heißdampflokomotive der Bauart G 8.1 in Dienst. Diese Lokomotivbauart war mit etwa 5.200 gebauten Exemplaren die wohl am meisten gebaute Güterzugdampflok. Robust gebaut und leistungsstark waren die Lokomotiven der BR 5525-56, wie sie ab Ende der zwanziger Jahre bezeichnet wurden, sowohl bei den deutschen als auch bei manchen europäischen Bahnverwaltungen bis weit nach dem zweiten Weltkrieg im Einsatz. Erst 1972 musterte die DB die letzten Maschinen aus. Das neue Rivarossi-Modell in Stichpunkten: Formvariante zu HR2809, u.a. mit Rangierfunkantenne auf dem Füherhausdach Rahmen, Radsätze, Kessel und Tender aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem, fein graviertem Kunststoff Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmasse Alle vier Achsen angetrieben Zwei Räder mit Haftreifen für optimale Zugkraft Stromabnahme über alle Räder der Lok Länge über Puffer: 210 mm Mindestradius: 356,5 mm Dreilichtspitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd HR2892/HR2892S als DB-Maschine der Epoche IV mit Computernummer, elektrischen Lampen und Generator auf der linken Kesselseite Rot-orange Glühende und im Digitalbetrieb flackernde Feuerbüchse Inneneinrichtung des Führerhauses mit vielen freistehenden Details und separat dekorierten Vorhängen Kurzkupplungskulissen zwischen Lok und Tender Lok-Tender-Kupplung über Schrauben stufenlos längenverstellbar Kupplungsaufnahmen nach NEM 362 an beiden Enden der Lok Digitalschnittstelle nach NEM 660 (21-pin MTC) Umrüstbar für den Betrieb auf Mittelleiter-Wechselstrom (Schleifer beiliegend)
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Rivarossi - H0 HR2892S Dampflok BR 055 DB Ep.IV DCC mit Sound NEU & OVP 5033
Rivarossi - H0 HR2892S Dampflok BR 055 DB Ep.IV DCC mit Sound NEU & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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Rivarossi HR2892S DB, Dampflok 055 632-4, schwarz-rote Lackierung, Ep; iV, mit DCC-Sounddecoder Dampflok B0F845CFBT
Rivarossi gibt es seit der Entwicklung italienischer Eisenmodelle seit fast 80 Jahren Entdecken Sie unser Angebot an Modelleisenbahnlokomotiven, darunter Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie DCC-fähige und betriebsbereite Lokomotiven, um Ihren Gleisplan zu revolutionieren Spurweite HO im Maßstab 1:87; minimale Kurve: 256,5 Millimeter mit Radkonfiguration 0-8-0 Schwarz-rote Lackierung DCC Ac 21-polig (NEM 660), Hersteller: Hornby Hobbies LTD
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