Hornby Dampflokomotive Class 9F BR 92031 R30486

Modell: Spur 00 Gleichstrom. Dampflok Class 9F 92031 der BR. Vorbild: Die im November 1954 in Cambridgeshire neu in Dienst gestellte Lokomotive 92031 war eine von 251 „Standard“-Güterzuglokomotiven, die nach dem Entwurf von Robert Riddles zwischen Januar 1954 und März 1960 gebaut wurden. Sie war in New England (Peterborough), Annesley, Westhouses und Newton Heath (Manchester) stationiert, wo sie im Januar 1967 nach einer unglaublich kurzen Einsatzzeit von nur zwölf Jahren und knapp zwei Monaten außer Dienst gestellt wurde. Die Lokomotive wurde bei T.W. Ward in Killamarsh bei Sheffield verschrottet und war stets mit einem Standard-BR1F-Tender gekoppelt.

Mit gefederten Metallpuffern und NEM-Spannungsschlosskupplungen ist dieses Modell mit 21-Pin-Sockel DCC-bereit Fabrikneu nach March in Cambridgeshire im November 1954, war 92031 eine von 251 „Standard“-Schwerlastgüterzuglokomotiven, die nach Entwürfen von Robert Riddles zwischen Januar 1954 und März 1960 gebaut wurden Ihre Einsatzlaufbahn führte sie zu Stationierungen in New England (Peterborough), Annesley, Westhouses und Newton Heath, Manchester, von wo sie im Januar 1967 nach einer unglaublich kurzen Dienstzeit von nur 12 Jahren und knapp zwei Monaten ausgemustert wurde Verschrottet bei TW Ward in Killamarsh bei Sheffield, war die Lokomotive stets mit einem Standard-BR1F-Tender gekuppelt