K2 Militec 1

Nowa strona 1           NEU ORIGINAL  K2 MILITEC-1 METAL CONDITIONER inhalt - 250 ml NR.T380 Synthetisches Metallveredelungsmittel MILITEC-1 ist ein Mittel für Veredelung der Metalle von höchster  Qualität, es ändert nicht die elastischen Eigenschaften des Metalls  und schützt das Metall mit Hilfe einer festen synthetischen  molekularen Verbindung der Nanomolekülen. Es schützt auch vor  Korrosion. Anwendung: Motoröl: Benzin und Diesel Motor ca 30 ml / 1 Liter Öl /  Wiederholung alle 20.000 km, und zwar unabhängig vom Ölwechsel. Getriebe: manuell und automatisch: wiederholt alle 50.000 km.  Unterschiede: 50-60 ml für jede Füllung, wiederholt alle 50.000 km. Servolenkung: 30 ml für jede Füllung, wiederholt alle 50.000 km. Klimaanlage: 5 ml auf jeder Füllung beim Flüssigkeiten-Wechsel. Radlager: eine dünne Schicht vor Schmierung. Zwei-Takt-Motoren: 40 ml auf 1L Öl, die mit Benzin gemischt werden  für Zweitakt-Motoren.

Maximaler Verschleißschutz: Der vollsynthetische Zusatz basiert auf fortschrittlicher Nanopartikel-Technologie und bildet eine molekulare Verbindung mit metallischen Oberflächen; die Wirkstoffe dringen in die Zwischenräume der Kristallstruktur der Reibflächen ein und erzeugen dort eine extrem dünne, aber äußerst widerstandsfähige Schutzschicht, die mechanisch beanspruchte Bauteile dauerhaft vor Abrieb bewahrt Breite Anwendung im Antriebsstrang: Geeignet als Zusatz für Motoröl, Getriebeöl, Automatikgetriebeöl und Hydrauliköl unabhängig von deren Viskosität und Qualitätsklasse; kann auch bei Radlagern vor dem Abschmieren dünn aufgetragen werden und ist ausdrücklich für Motoren mit Nasskupplung geeignet, wie sie häufig bei Motorrädern verbaut sind Materialverträglich und rückstandsfrei: Enthält keine potenziell schädlichen Feststoffpartikel und verändert die elastischen Eigenschaften von Metallen nicht; einmal zugegeben verbleibt der Wirkstoff auch nach einem regulären Ölwechsel länger im System und schützt den Motor zuverlässig weiter, ohne empfindliche Dichtungen oder Bauteile anzugreifen Langfristiger Motorschutz: Reduziert die Reibung zwischen bewegten Metallteilen und senkt dadurch die Wärmeentwicklung spürbar; die modifizierte Oberflächenstruktur schützt besonders in der kritischen Kaltstartphase, sorgt für eine durchgehende Schmierung der Bauteile und bietet zusätzlichen Schutz vor sauren Verbrennungsrückständen und Ablagerungen durch Verbrennungsrückstände Einfache Dosierung je nach Anwendungsfall: Bei Motor- und Getriebeöl werden beim ersten Einsatz 30 Milliliter pro Liter Öl zugegeben, bei weiteren Ölwechseln reichen 15 Milliliter pro Liter; für Getriebe- und Automatikgetriebeöle werden 30 Milliliter pro Liter empfohlen, für Hydrauliköle 5 bis 15 Milliliter pro Liter Öl