Selenia WR 5W-40 Motoröl 5 Liter

Selenia WR 5W-40 5 Liter Selenia WR Plus 5W-40 – Synthetisches Motoröl für Stellantis Motoren Selenia WR Plus 5W-40 – Nachfolger von Selenia WR 5W-40 Das Selenia WR Plus 5W-40 ist ein Schmierstoff auf synthetischer Basis, der für Stellantis Euro 4-Motoren und darunter entwickelt wurde. Das Motoröl eignet sich sowohl für Saugmotoren als auch für Motoren mit Turboaufladung. Dank seines fortschrittlichen Additivpakets bietet es einen umfassenden Motorschutz und ist auch für Motoren geeignet, für die zuvor die Viskositätsklasse 10W-40 empfohlen wurde. Selenia WR Plus 5W-40 für Benzinmotoren mit und ohne Turbo Die Formulierung ist auf die Anforderungen von Stellantis Motoren abgestimmt und eignet sich für unterschiedliche Motorkonzepte. Das 5W-40 Motoröl kann dabei auch als Alternative für Anwendungen eingesetzt werden, bei denen zuvor 10W-40 vorgesehen war. Vorteile des Selenia WR Plus 5W-40 Schmierstoff auf synthetischer Basis Für Stellantis Euro 4-Motoren und darunter Geeignet für Saugmotoren und Turbomotoren U

Shop Kontakt Bewertungen Neueste Artikel Endende Artikel Höchste Qualität Bequeme Bezahlung per PayPal Schneller Versand mit DHL Motorradbatterien Motorrad Bremsscheiben Motorrad Bremsbeläge Öle & Schmierstoffe Motorrad Kettensätze 5l Selenia WR 5W-40 Motoröl original Fiat, ACEA B3/B4, API CF Fiat 9.55535-N2 Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL Technische Daten: Eigenschaft Wert Produkt: Selenia WR 5W-40 Viskosität: SAE 5W-40 Einsatz: Motoröl Spezifikation: ACEA B3/B4, API CF Freigeaben: Fiat 9.55535-N2 Freigaben/Emfpehlungen: GM-LL-B-025, VW 502.00, VW 505.00, MB 229.3 LEV Hersteller-Nr. Selenia 10929318 Beschreibung Batterieentsorgung Batteriepfand Altölverordnung Selenia WR 5W-40 Motoröl Euro 4 Abgasnorm für Fiat Ducato Motoren Selenia WR (Wide Range) 5W-40 ist ein synthetisches Motoröl, welches die Anforderungen der Euro 4 Dieselmotoren erfüllt. Es ist das passende Motoröl für selbst ansaugende und Turbo-aufgeladene Dieselmotoren mit vor Verbrennungsraum und Direkteinspritzung