Renthal Twinwall Lenker

Der TwinWall ist zwei Lenker in einem. Ein äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigung von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Details: 28.6 mm Durchmesser Renthal Nummer: 997 Gummidichtungen an den Übergangsstellen verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen Nur für den Wettbewerbseinsatz ohne TÜV/ABE Riffelung an den Lenkerenden erhöht den Grip zwischen Lenker und Griff Gewicht: ca. 900 g Lenkerpolster (schwarz-glänzend) im Lieferumfang enthalten Abmessung: Breite A: 804 mm Höhe B: 105 mm Steigung C: 64 mm Stegbreite D: 110 mm Kröpfung E: 54 mmGriffbreite F: 200 mm Material:

Twinwall® Lenker Twinwall®-Konstruktion mit zwei ineinanderliegenden Aluminiumrohren Außenrohr aus 7010-T73 mit extremer Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigung und anodisiertem Korrosionsschutz Innenrohr aus hochfestem 7010-T6-Aluminium, hart eloxiert für hohe Verschleißfestigkeit durch Gasgriff und Bedienelemente Gummidichtungen an den Enden des Außenrohrs verhindern das Eindringen von Wasser und Reinigungsmitteln Mittig lasergraviert für präzise Positionierung Jeder Lenker wird mit einem aktualisierten, spritzgegossenen Schaumstoff-Lenkerpolster für besseren Schutz und höhere Haltbarkeit geliefert Erfordert modellspezifische 1-1/8" Lenkeraufnahmen für Motorräder mit original 7/8" Lenkern

Renthal Twin Wall Lenker, die Referenz am Weltmarkt. Im Unterschied zu herkömmlichen Alulenkern werden alle Renthal Lenker aus einer speziellen Aluminiumlegierung 7010 T6, welche auch in der Luftfahrtindustrie verwendet wird, und für welche Renthal die exklusiven Rechte zur Fertigung von Lenkern besitzt, hergestellt. Der TwinWall ist zwei Lenker in einem: Ein äusserer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von aussen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Mit einem Durchmesser von 28,6 mm in der Mitte und 22,22 mm an den Lenkerenden kombiniert der Lenker extreme Festigkeit bei gleichzeitiger Elastizität. Dank seiner enorm hohen Dehnungs- und Biegefestigkeit widersteht der Lenker sämtlichen Ermüdungserscheinungen wie Risse oder Brüche und ist ausser durch einen Sturz nicht zu verbiegen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne Strassenzulassung.