Blickle LKRA-TPA 126KF-11-E17 Lenkrolle Rad-Durchmesser 125 mm Tragfähigkeit 120 kg

Apparate-Lenkrolle mit Rückenloch, mit Expander aus Metall, Rad mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag, mit Polypropylen-Radkörper, mit Fadenschutz aus Kunststoff, groß Gehäuse: Serie LKRA • Stahlblech, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei • zweifache Kugellagerung im Drehkranz • stabiler Mittelbolzen • minimales Drehkranzspiel, leichtgängiger Lauf, hohe Lebensdauer durch die spezielle dynamische Blickle-Vernietung Rad: Serie TPA • Laufbelag: hochwertiges thermoplastisches Gummi-Elastomer (TPE), Härte 85 Shore A, Farbe grau, spurlos, ölhaltig • Radkörper: hochwertiges Polypropylen, bruchfest, Farbe silbergrau Sonstige Eigenschaften: • mit Fadenschutz aus Kunststoff, groß • sehr hohe chemische Beständigkeit gegen viele aggressive Medien • Temperaturbeständigkeit: -20 °C bis +60 °C, verringerte Tragfähigkeit bei über +30 °C • Laufbelag ölhaltig, bei empfindlichen Böden Kontaktverfärbungen möglich. Alternativen: Serie VPA, VPP, POES, POEV, PATH

Die LKRA-TPA 126KF-11-E17 ist eine hochwertige Apparate-Lenkrolle, die sich durch ihre robuste Bauweise und vielseitige Einsatzmöglichkeiten auszeichnet. Mit einem Raddurchmesser von 125 Millimetern und einer Breite von 32 Millimetern bietet sie eine stabile und zuverlässige Unterstützung für verschiedene Anwendungen. Der Radkörper aus Polypropylen sorgt für eine hohe Belastbarkeit, während der thermoplastische Gummi-Laufbelag für eine sanfte und leise Bewegung sorgt. Die Lenkrolle ist mit einem Fadenschutz aus Kunststoff ausgestattet, der zusätzlichen Schutz bietet und die Lebensdauer der Rolle verlängert. Die Befestigungsart erfolgt über eine Platte, was eine einfache Montage ermöglicht. Hergestellt in Deutschland, vereint diese Lenkrolle Qualität und Funktionalität in einem kompakten Design. - Robuste Bauweise für hohe Belastbarkeit - Thermoplastischer Gummi-Laufbelag für leise Bewegung - Fadenschutz aus Kunststoff für längere Lebensdauer - Einfache Montage durch Plattenbefestigung.