285/35 R 18 S
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285/35 R 18 S

Autoreifenart: Radial - SommerreifenReifen für: 18 Zoll FelgeMPN: 1026153EPREL: 502913Kraftstoffeffizienz (A-E): CNasshaftung (A-E): AExternes Rollgeräusch (A-C): BReifenbreite: 285 mmSommerreifen - Autoreifenart: Radial - Sommerreifen - Reifen für 18 Zoll Felge - 285 mm Reifenbreite - 35% Reifenhöhe - Reifen Geschwindigkeitsindex: S = 180 km/h - Kraftstoffeffizienz (A-E): C - Nasshaftung (A-E): A - Externes Rollgeräusch (A-C): B - MPN: 1026153 - EPREL 502913
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Greentrac Quest-X XL M+S 285/35 R18 101 (Z)Y Sommerreifen 3958330925
Der Greentrac Quest-X XL M+S 285/35R18 101 (Z) Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 285/35R18 101 (Z) Y (2853518).
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Pirelli P Zero FSL - 285/35R18 97Y - Sommerreifen
Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: B Geräuschemission: 73 db
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Hankook Ventus S1 Evo3 K127 285/35 R18 101 Y, Sommerreifen 1026153
Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus. Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.
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