BGS Druckluftzubehör 7-tlg. (62645)
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Arbeitsdruck 6 - 12 barMessuhrAdapter M12 x 1,25 mmAdapter M10 x 1,00 mmAdapter M24 x 2 mmAdapter M12 x 1,25 mmAdapter für MehrventilmotorenAdapter für M14 x 1,25 und M18 x 1,5 mmDruckluftzubehör - Arbeitsdruck 6 - 12 bar - Messuhr - Adapter M12 x 1,25 mm - Adapter M10 x 1,00 mm - Adapter M24 x 2 mm - Adapter M12 x 1,25 mm - Adapter für Mehrventilmotoren - Adapter für M14 x 1,25 und M18 x 1,5 mm
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BGS technic BGS 62645 Druckverlust-Test-Set, 7-tlg.
- zur Prüfung der Dichtheit einzelner Zylinder an Diesel - und Benzinmotoren - inkl. Messuhr - Adapter M12 x 1,25 mm für Motorräder - Adapter M10 x 1,00 mm für Motorräder - Adapter M24 x 2 mm für Dieselmotoren - Adapter M12 x 1,25 mm mit 7 mm Bohrung für VW Dieselmotoren - Adapter für Mehrventilmotoren - Adapter für M14 x 1,25 und M18 x 1,5 mm - Maximaldruck 6,8 Bar Anwendungshinweis: - das Regulierventil muss vor Anschluss an Druckluft verschlossen sein. Gerät an das Druckluftsystem anschließen und Regulierventil langsam öffnen, bis der Zeiger die 0 -Markierung erreicht hat! zur Prfung der Dichtheit einzelner Zylinder an Diesel- und Benzinmotoreninkl. MessuhrAdapter M12 x 1,25 mm fr MotorrderAdapter M10 x 1,00 mm fr MotorrderAdapter M24 x 2 mm fr DieselmotorenAdapter M12 x 1,25 mm mit 7 mm Bohrung fr VW-DieselmotorenAdapter fr MehrventilmotorenAdapter fr M14 x 1,25 und M18 x 1,5 mmArbeitsdruck 6 - 12 bar Breite:2722 mmGewicht:2,72 kg Druckverlust-Test-Satz | 7-tlg. zur Prüfung der Dichtheit einzelner Zylinder an Diesel- und B
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BGS 62645 | Druckverlust-Test-Satz | 7-tlg. B003DDUHN6
zur Prüfung der Dichtheit einzelner Zylinder an Diesel- und Benzinmotoren inkl. Messuhr Adapter M12 x 1,25 mm für Motorräder Adapter M10 x 1,00 mm für Motorräder Adapter M24 x 2 mm für Dieselmotoren Adapter M12 x 1,25 mm mit 7 mm Bohrung für VW-Dieselmotoren Adapter für Mehrventilmotoren Adapter für M14 x 1,25 und M18 x 1,5 mm Arbeitsdruck 6 - 12 bar Anwendungshinweis: Das Regulierventil muss vor Anschluss an Druckluft verschlossen sein. Gerät an das Druckluftsystem anschließen und Regulierventil langsam öffnen, bis der Zeiger die 0-Markierung erreicht hat
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