Blizzard Ski Firebird WRC

### Blizzard Firebird WRC Race Plate 25/26 Ski – Race-Ski für lange Schwünge und hohe Geschwindigkeiten Der Blizzard Firebird WRC Race Plate 25/26 ist ein Racecarving-Ski für ambitionierte Fahrer, die auf der Piste weite, kraftvolle Schwünge und hohes Tempo suchen. Gefertigt in Österreich, vereint dieser Ski präzises Handling mit viel Laufruhe. #### Trueblend Holzkern: Ausbalancierter Flex für Kontrolle bei Top-Speed Der Trueblend Race Holzkern kombiniert härtere Eschen- und weichere Pappellamellen in präzisen Zonen. So entsteht Stabilität im Mittelbereich, während Schaufel und Skiende geschmeidig flexen. Für Dich bedeutet das: Dieser Ski passt sich jeder Fahrsituation an und bleibt dabei stabil und kontrollierbar. #### 3 Ti Racing und Full ABS Seitenwange: Kantengriff und direktes Fahrgefühl Drei Titanal-Lagen sorgen für maximale Torsionssteifigkeit. Die äußere Lage reicht bis zur Skikante, dämpft Schläge, reduziert Kratzer und beugt Kantenabsplitterungen vor. Die Full ABS Seitenwange überträgt Deine Kraft direkt auf die Kante und sorgt über die gesamte Skilänge für zuverlässigen Halt. Das Ergebnis ist ein extrem direktes Fahrgefühl, das auf der Kante für ein breites Grinsen sorgt. #### P-Tex 4504 Belag und Vorspannung: Gleitstark auf der Rennpiste Der gesinterte P-Tex 4504 Belag aus Hochleistungs-Polyethylen bietet sehr gute Gleiteigenschaften und hohe Abriebfestigkeit. Die volle Vorspannung und die TPU-Shiny-Oberfläche runden den Aufbau ab. Ob beim Training auf präparierten Pisten oder im Renntempo: Dieser Race-Ski reagiert auch bei hoher Geschwindigkeit souverän und gibt Dir die Präzision, die Du für Deine Linie brauchst. #### Der Ski kommt mit der Marker COMP 16 Set Bindung. Marker's wettkampforientierte Race-Bindung mit hervorragender Kraftübertragung Größtmögliche Verlässlichkeit und Power bei höchstem Tempo und extremen Kantenwinkel auf präparierten Pisten: Die Comp 16 ersetzt die XComp 16 und wartet dabei mit überarbeiteter TCX Ferse und angepasstem Comp Vorderbacken auf. Alle Komponenten und Materialien gehören zur Top-Kategorie. Der einteilige Vorderbacken kommt mit Magnesium-Bauteilen (das aktuelle Fersenteil ist steifer) verträgt mehr Druck und liefert durch ein aus dem World Cup entlehntes Bohrmuster eine direktere Kraftübertragung auf den Ski. Gleichzeitig ist in der umgekehrten Richtung das Feedback für den Fahrer spürbarer, was die Anpassung auf unterschiedliche Pistenverhältnisse vereinfacht. Der bewährte Z-Wert bis 16 ermöglicht eine optimale Fahrperformance für alle ambitionierten Pistencarver und Amateur-Rennfahrer.