Bruder MAN LKW mit Ladekran

„Kleine Pausbacke“ in zeitgenössischen Schenker-Farben Gottfried Schenker, der seine Spedition 1872 in Wien gründete, hätte seinen Spaß an diesem WIKING-Modell. Tatsächlich steht die „kleine Pausbacke“ des MAN 415 für die großen Speditionsjahre von Schenker, als sich der Logistiker europaweit insbesondere im Sammel- und Stückgutverkehr, aber auch im Messetransport einen renommierten Namen erwarb. Gerade die Schenker-Niederlassungen hatten sich in jenen Jahren für die individuellen Anforderungen ihrer Kunden gerüstet – der MAN 415 Pritschen-Lkw mit dem damals durchaus vielbeachteten Ladekran zeugt von dieser Zeit. Schenker hat längst Anschluss an den Logistikgiganten DB gefunden und übernimmt dort alle Dienstleistungen zu Straße, zu Wasser und in der Luft. WIKING revitalisiert damit einmal mehr historische Formen in prägnanter Schenker-Gestaltung, nachdem der Ackermann-Speditionshängerzug bereits auf begeisterte Sammlerresonanz stieß. Die historischen Vorbilder der Spedition Schenker sind schon deshalb so beliebt, weil jedes Modell gerade wegen des Resedagrüns mit schwefelgelber Schattentypografie so augenfällig zeitgenössischen Charakter erhält. Die Traditionsmodellbauer widmeten sich der Wiederauflage mit viel Fingerspitzengefühl und ebenso viel Begeisterung für die Realisierung der Vorbildauthentizität. Fahrerhaus mit integriertem Kühlergrill in resedagrün, Inneneinrichtung in oxidrot. Fahrgestell mit Kardanteil sowie Pritsche mit Lastkran und Felgen in resedagrün. Fahrerhaus beidseitig mit Schenker-Logo in schwefelgelb und schwarz. Grillfläche ebenfalls schwefelgelb, MAN-Schriftzug in silber. Pritschenbedruckung mit Schriftzug „Schenker & Co. GmbH“ in schwefelgelb mit schwarzer Kontur. Scheinwerfer per Hand gesilbert.

Wiking H0 (1:87) 067505 - Pritschen-Lkw mit Ladekran (MAN TGL Euro 6) "Kommunal"

Wiking H0 (1:87) 067505 - Pritschen-Lkw mit Ladekran (MAN TGL Euro 6) "Kommunal"

Im kommunalen Dienst sorgt MAN TGL für Flexibilität Dieser MAN TGL Euro 6 von WIKING spiegelt die Wirklichkeit in den Bauhöfen von Städten und Straßenbauämtern wider. Die Verantwortlichen wünschen von ihren Einsatzfahrzeugen ein Höchstmaß an Flexibilität. Auf der Basis eines wendigen Lkw soll die Pritsche kippbar sein und überdies mit einem eigenen Ladekran rasch und überall beladbar sein. WIKING miniaturisiert die jüngste TGL-Generation von MAN mit zahlreichen Details und stattet das 1:87-Modell zusätzlich noch mit einem flexiblen Ladekran aus. Alles in kommunaloranger Farbgestaltung versteht sich. Fahrerhaus mit Pritsche pastellorange. Inneneinrichtung mit MAN-Lenkrad schwarz. Fahrgestell mit Hydraulikzylinder, Pritschenrahmen, Anhängerkupplung, seitlichem Unterfahrschutz sowie Batteriekasten und Add Blue-Tank schwarz. Auspuffhalter, Ansaugstutzen und Außenspiegelsatz ebenfalls schwarz gehalten. Auspuff silber. Frontschürze sowie vordere und hintere Kotflügel verkehrsgrau. Orangetransparenter Warnlichtbalken auf dem Dach eingesteckt. Rückleuchten rottransparent. Kranarm mit Kransockel sowie Stützfuß, Hydraulikzylinder und Hydraulikstange pastellorange. Felgen silber. Scheibenwischer sowie vordere Lufteinlässe schwarz bedruckt. Frontseitig rotweiße Warnschraffur. An den Seitenflanken schwarze Spiegelhalterung mit Zierleisten sowie rotweiße Warnschraffur. Pritschenecken mit rotweißer Warnschraffur. Kühlergrill mit Schriftzug MAN und Zierleisten in Heißfolienprägung.