COBI Avro Lancaster B. III (5759)

Cobi 5759 - 1643 PCS HC WWII // AVRO LANCASTER B MK. III

Cobi 5759 - 1643 PCS HC WWII // AVRO LANCASTER B MK. III

Bausteine made in EU, Hersteller: COBI

Die Avro 683 Lancaster, kurz Lanc, war ein britischer schwerer Bomber, der von 1941 bis 1946 produziert wurde. Die 4-motorige Propellermaschine wurde von der Firma A.V. Roe & Company (Avro) entwickelt, die mehr als die Hälfte aller Maschinen auch selbst herstellte. Mit über 7.300 Maschinen war die Lancaster die meistproduzierte aller viermotorigen britischen Flugzeugtypen während des Zweiten Weltkriegs. Sie wurde insbesondere für Nachteinsätze gegen deutsche Städte und für Spezialeinsätze gegen Staudämme und Eisenbahnviadukte eingesetzt und flog bis Kriegsende über 156.000 Einsätze. Die Lanc war der wichtigste strategische Bomber des RAF Bomber Command und konnte bis zu 6,3 Tonnen Bomben oder als B Mk I Special, mit angepasstem Schacht, leistungssteigernden Motoren und schubstärkeren Propellern, eine 10 t-Bombe, die sogenannte Grand Slam, mitführen. Die Grand Slam ist bis heute die schwerste in einem Krieg verwendete Fliegerbombe und wurde gegen schwerst gepanzerte Grossanlagen, wie U-Boot-Bunker, und gegen Brücken eingesetzt. Da die Lancaster keine nach unten gerichtete Bewaffnung hatte, wurde sie von deutschen Nachtjägern unterflogen und mit schräg nach oben gerichtetem MG-Feuer (als schräge Musik bezeichnet) angegriffen. Modell mit 1.643 Teilen, 1 Minifigur, bedruckten Blöcken und beweglichen Elementen.

• 1595 hochwertige Bauteile, • hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition, • Bausteine erfüllen Sicherheitsstandards für Kinderprodukte, • voll kompatibel mit anderen Bausteinmarken, • Bausteine bleiben formstabil und farbecht, • klare und intuitive Bauanleitung, basierend auf Zeichnungen und Symbolen, • Pilotenfigur • Maßstab 1:48

Cobi Historical Collection World War II 5759 Avro Lancaster B MK.III 5759

Cobi Historical Collection World War II 5759 Avro Lancaster B MK.III 5759

Die Avro Lancaster B Mk.I/III war ein Schlüsselelement der britischen Bombenangriffsstrategie im Zweiten Weltkrieg. Seine Fähigkeit, große Bombenlasten zu tragen, seine Haltbarkeit und Vielseitigkeit machten ihn zu einem der effektivsten und vielseitigsten Bomber der Alliierten. Das vorgestellte Modell trägt die Markierungen des polnischen 300. Bombengeschwaders Ziemia Mazowiecka. Darüber hinaus verfügt das Modell über bewegliche Propeller, ein einziehbares Fahrwerk, einen aufklappbaren Bombenschacht mit Blockbomben, einen Block mit dem Namen des Sets, einen miniaturisierten Innenraum und eine Figur eines polnischen Piloten der 300. Bombardierungsstaffel. Das Design des Lancaster begann mit dem Avro-Manchester-Design, das Probleme mit der Motorzuverlässigkeit hatte. Nach dem Hinzufügen von zwei zusätzlichen Motoren und anderen Modifikationen entstand der Lancaster. Der erste Lancaster-Prototyp (BT308) flog erstmals am 9. Januar 1941. Das Flugzeug bewies schnell seine Überlegenheit gegenüber Manchester. Die Produktion des Lancaster begann im Jahr 1941. Mk.I war die erste Serienversion, angetrieben von Rolls-Royce Merlin-Motoren. XX Mk.III unterschied sich von Mk.I hauptsächlich durch Packard Merlin-Motoren, die in den USA in Lizenz hergestellt wurden. Die Lancaster wurde im Februar 1942 bei der No. 44 Squadron RAF in Dienst gestellt. Es wurde schnell zum Hauptbomber der RAF. Die Lancaster wurde hauptsächlich für nächtliche Bombenangriffe eingesetzt und war bei vielen wichtigen Bombenangriffen von entscheidender Bedeutung, darunter bei der Bombardierung von Hamburg (Operation Gomorrha) und Dresden. Lancaster wurden für eine Vielzahl von Spezialmissionen eingesetzt, beispielsweise für die Operation Chastise (Staudammüberfälle) sowie zum Abwurf schwerer Bomben wie der Grand Slam und der Tallboy, mit denen stark befestigte Ziele zerstört werden konnten.

Die Avro Lancaster B Mk.I/III war ein Schlüsselelement der britischen Bombenangriffsstrategie im Zweiten Weltkrieg. Seine Fähigkeit, große Bombenlasten zu tragen, seine Haltbarkeit und Vielseitigkeit machten ihn zu einem der effektivsten und vielseitigsten Bomber der Alliierten. Das vorgestellte Modell trägt die Markierungen des polnischen 300. Bombengeschwaders Ziemia Mazowiecka. Darüber hinaus verfügt das Modell über bewegliche Propeller, ein einziehbares Fahrwerk, einen aufklappbaren Bombenschacht mit Blockbomben, einen Block mit dem Namen des Sets, einen miniaturisierten Innenraum und eine Figur eines polnischen Piloten der 300. Bombardierungsstaffel. Das Design des Lancaster begann mit dem Avro-Manchester-Design, das Probleme mit der Motorzuverlässigkeit hatte. Nach dem Hinzufügen von zwei zusätzlichen Motoren und anderen Modifikationen entstand der Lancaster. Der erste Lancaster-Prototyp (BT308) flog erstmals am 9. Januar 1941. Das Flugzeug bewies schnell seine Überlegenheit gegenüber Manchester. Die Produktion des Lancaster begann im Jahr 1941. Mk.I war die erste Serienversion, angetrieben von Rolls-Royce Merlin-Motoren. XX Mk.III unterschied sich von Mk.I hauptsächlich durch Packard Merlin-Motoren, die in den USA in Lizenz hergestellt wurden. Die Lancaster wurde im Februar 1942 bei der No. 44 Squadron RAF in Dienst gestellt. Es wurde schnell zum Hauptbomber der RAF. Die Lancaster wurde hauptsächlich für nächtliche Bombenangriffe eingesetzt und war bei vielen wichtigen Bombenangriffen von entscheidender Bedeutung, darunter bei der Bombardierung von Hamburg (Operation Gomorrha) und Dresden. Lancaster wurden für eine Vielzahl von Spezialmissionen eingesetzt, beispielsweise für die Operation Chastise (Staudammüberfälle) sowie zum Abwurf schwerer Bomben wie der Grand Slam und der Tallboy, mit denen stark befestigte Ziele zerstört werden konnten.

Die Avro Lancaster B Mk.I/III war ein Schlüsselelement der britischen Bombenangriffsstrategie im Zweiten Weltkrieg. Seine Fähigkeit, große Bombenlasten zu tragen, seine Haltbarkeit und Vielseitigkeit machten ihn zu einem der effektivsten und vielseitigsten Bomber der Alliierten. Das vorgestellte Modell trägt die Markierungen des polnischen 300. Bombengeschwaders Ziemia Mazowiecka. Darüber hinaus verfügt das Modell über bewegliche Propeller, ein einziehbares Fahrwerk, einen aufklappbaren Bombenschacht mit Blockbomben, einen Block mit dem Namen des Sets, einen miniaturisierten Innenraum und eine Figur eines polnischen Piloten der 300. Bombardierungsstaffel. Das Design des Lancaster begann mit dem Avro-Manchester-Design, das Probleme mit der Motorzuverlässigkeit hatte. Nach dem Hinzufügen von zwei zusätzlichen Motoren und anderen Modifikationen entstand der Lancaster. Der erste Lancaster-Prototyp (BT308) flog erstmals am 9. Januar 1941. Das Flugzeug bewies schnell seine Überlegenheit gegenüber Manchester. Die Produktion des Lancaster begann im Jahr 1941. Mk.I war die erste Serienversion, angetrieben von Rolls-Royce Merlin-Motoren. XX Mk.III unterschied sich von Mk.I hauptsächlich durch Packard Merlin-Motoren, die in den USA in Lizenz hergestellt wurden. Die Lancaster wurde im Februar 1942 bei der No. 44 Squadron RAF in Dienst gestellt. Es wurde schnell zum Hauptbomber der RAF. Die Lancaster wurde hauptsächlich für nächtliche Bombenangriffe eingesetzt und war bei vielen wichtigen Bombenangriffen von entscheidender Bedeutung, darunter bei der Bombardierung von Hamburg (Operation Gomorrha) und Dresden. Lancaster wurden für eine Vielzahl von Spezialmissionen eingesetzt, beispielsweise für die Operation Chastise (Staudammüberfälle) sowie zum Abwurf schwerer Bomben wie der Grand Slam und der Tallboy, mit denen stark befestigte Ziele zerstört werden konnten.

COBI Klemmbausteinset Avro Lancaster B MK. III, WW2 Flugzeug, 1595 Teile, 5759, Spielzeug > Bausets & Konstruktion > Konstruktionsspielzeuge > Konstruktionsspielzeug Komplette Sets & Packs