COBI Bell-Boeing V-22 Osprey First Flight Edition (5835)

Cobi 5835 Bell™ Boeing™ V-22 Osprey™ Bausatz 1136 Teile 2 Figuren lieferbar!, Spielzeug > Bausets & Konstruktion > Konstruktionsspielzeuge > Konstruktionsspielzeug Komplette Sets & Packs

Cobi Armed Forces 5835 Boeing V-22 Osprey 5835

Cobi Armed Forces 5835 Boeing V-22 Osprey 5835

Am 19. März 1989, vor über 30 Jahren, begann ein neues Kapitel in der Geschichte der Luftfahrt. Eine ungewöhnliche Maschine - ein Test-Tiltrotor - stieg zum ersten Mal in den Himmel. Eine faszinierende und futuristische Kombination aus Helikopter und Flugzeug. Der als Bell-Boeing V-22 Osprey bekannte Tiltrotor ist das erste Mehrzweckflugzeug für kurze Starts und Landungen. Seine außergewöhnlichen Eigenschaften verdankt er dem rotierenden Antriebssystem. Triebwerksgondeln mit Rotoren mit einem Durchmesser von 12 Metern können sich während des Fluges drehen. Dank dieser Lösung kann die Maschine wie ein Hubschrauber starten und landen und nach Änderung der Position der Triebwerke in den Horizontalflug übergehen. Die Drehung der Antriebsgondeln um 45 Grad ermöglicht sowohl kurze Starts als auch Landungen, ähnlich wie bei STOL-Flugzeugen. Der Osprey wurde gemeinsam von Bell Helicopter Textron entwickelt, das die Tragflächen, Triebwerksgondeln mit Rolls-Royce-Triebwerken, Rotoren, Antriebssystem, Hecksteuerflächen und Laderampe herstellt, und der Boeing Company, die Rumpf, Cockpit, Avionik und Steuerung herstellt . Der Ospreye-Hersteller heißt Bell-Boeing. Aufgrund ihrer außergewöhnlichen Eigenschaften fand die V-22 Osprey Eingang in die Ausrüstung des United States Marine Corps, der United States Navy und anderer Dienste mit Ausnahme der US Army.Das Modell der Bell-Boeing V-22 Osprey wurde unter der Lizenz des amerikanischen Herstellers von Kampfhubschraubern, Bell Helicopter Textron, veröffentlicht. Das im Maßstab 1:48 entwickelte Modell, passend zum Rest der Armed Forces-Kollektion, besteht aus 1.136 Elementen und enthält zwei Figuren, die die ersten Testpiloten in unverwechselbaren Uniformen darstellen. Die Länge des Modells beträgt 390 mm, die Breite 500 mm! Für das Set wurden komplett neue Elemente entwickelt, die unser Modell noch detaillierter machen! Zahlreiche detailreiche Drucke fangen den Look der charakteristischen Testlackierung ein. Die wichtigsten Funktionalitäten des Modells sind die in verschiedene Positionen einstellbaren Antriebsgondeln, drehbare Rotorblätter, zu öffnende Kabinentüren mit Treppe, Zugang zum Cockpit und der Möglichkeit, dort Figuren zu platzieren, sowie eine zu öffnende Heckladeklappe.Ergänzt wird das ganze Set durch einen schwarzen verstärkten Blocksockel mit doppelten Stützen und einer schwarzen Platte mit dem Namen des Sets und dem Bell-Logo.Dieser erstaunliche Tiltrotor/Rotator ist das perfekte Set für Sammler, Fans von Militär, Luftfahrt und Geschichte. Schöne historische Bemalung und eine ansprechende Art der Präsentation lassen das Modell sehr beeindruckend wirken!1.136 hochwertige Elemente,hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition,Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen,voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken,Blöcke mit Aufdruck verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss,klare und intuitive Anweisungen basierend auf Zeichnungen und Symbolen,100% Drucke, keine Aufkleber,Flugzeugblockständer,Platte mit dem Namen des Sets,zwei Pilotenfiguren,Modellabmessungen (L x B x H): 390 mm (15,4 Zoll) x 500 mm (19,7 Zoll) 150 mm (5,9 Zoll)

am 19. März 1989, vor mehr als 30 Jahren, begann ein neues Kapitel der Luftfahrtgeschichte. Eine außergewöhnliche Maschine erhob sich zum ersten Mal in die Lüfte - ein Test-Tiltrotor. Eine faszinierende und futuristische Kombination aus Hubschrauber und Flugzeug. Der als Bell-Boeing V-22 Osprey bekannte Kipprotor ist das erste kurz startende und landende Mehrzweckflugzeug. Seine bemerkenswerten Eigenschaften verdankt er seinem rotierenden Antriebssystem. Die Triebwerksgondeln mit Rotoren von 12 Metern Durchmesser können sich während des Fluges drehen. Dank dieser Anordnung kann die Maschine wie ein Hubschrauber starten und landen und nach dem Wiedereinsetzen der Triebwerke in den Horizontalflug übergehen. Die Drehung der Triebwerksgondeln in einem 45-Grad-Winkel ermöglicht sowohl kurze Starts als auch Landungen ähnlich wie bei STOL-Flugzeugen. Der Osprey wurde gemeinsam von Bell Helicopter Textron, das die Tragflächen, Rolls-Royce-Triebwerksgondeln, Rotoren, das Antriebssystem, die Hecksteuerflächen und die Laderampe herstellt

Die Bell-Boeing V-22 ist ein 2005 eingeführtes Kipprotor-Wandelflugzeug mit der Fähigkeit, senkrecht zu starten und zu landen (VTOL). Diese Art von Flugzeug kombiniert Eigenschaften eines Helikopters (Schwebeflug) und die eines konventionellen Starrflügelflugzeugs (höhere Reichweite und Geschwindigkeit). Für den Horizontalflug werden die drei Propellerblätter der beiden endständig an den Flügeln befindlichen transversalen Rotoren und die damit verbundenen Triebwerke um 90° nach vorne geneigt. Es kann auch wie ein STOL-Flugzeug auf sehr kurzen Start- und Landebahnen verwendet werden. Nachteile dieser Art von Flugzeug gegenüber einem Helikopter sind die hohen Beschaffungskosten, der hohe Treibstoffverbrauch und die Lärmemissionen. Die Bell-Boeing V-22 war bis 2017 das einzige erfolgreich eingesetzte Modell. Modell mit 1136 Teilen, zwei Figuren, bedruckten Blöcken und beweglichen Elementen.