Carrera Evolution Spurwechsel

Packungsinhalt: 1 Stück (2 Schienenteile à 34,5 cm)

Material : Kunststoff (Hauptsächlich) Verpackungsgewicht : 557.93 grams Verpackungsabmessungen (L × B × H) : 40.6 zm x 20.4 zm x 2.6 zm Herkunftsland:- China

Material : Kunststoff (Hauptsächlich) Verpackungsgewicht : 557.93 grams Verpackungsabmessungen (L × B × H) : 40.6 zm x 20.4 zm x 2.6 zm Herkunftsland:- China

* Streckenelement zum Spurwechseln * DIGITAL 124, DIGITAL 132, EVOLUTION * Zum Erweitern Deiner Bahn * Packungsinhalt: 1 Stück (2 Schienenteile à 34,5 cm) Spurwechsel der besonderen Art Stattest Du Deine Carrera Bahn mit diesem Spurwechsel aus, wechselst Du besonders cool und lässig die Fahrseite. Die Spur des Streckenelements verläuft nämlich S-förmig, so dass es zum echten Hingucker wird, wenn die Carrera Slotcars ihre Spur wechseln. Beim Ausbau mit dem Streckenelement kannst Du Deiner Kreativität freien Lauf lassen. Besonders wenn Du mehrere Spurwechsel-Schienen hintereinander verbaust, entsteht im Handumdrehen ein cooler Streckenabschnitt, der beim Durchfahren einfach immer wieder Spaß macht. Die Spurwechselschiene im Maßstab 1:24 besteht aus zwei Teilen, mit jeweils einer Länge von 345 mm. Verwenden kannst Du den Spurwechsel für Deine Carrera DIGITAL 124, DIGITAL 132 und EVOLUTION Bahn.

Dieses Zubehör passt auch für folgende Systeme: Carrera Evolution, Carrera DIGITAL 132, Maßstab: 1:24, Packungsinhalt: 2 Stück à 34,5 cm

Aufgrund der federnden Kontaktnasen am Ende der U-Profile (Stromleiter) sind ein permanenter und perfekter Schienenkontakt garantiert, ebenso wie eine optimale Stromversorgung. Durch das neue System ist es möglich, lange Streckenlayouts nahezu ohne Spannungsverlust aufzubauen. Korrosionsfreie Stromleiter aus Nirosta Edelstahl. Starrer Kunststoff sorgt für vibrationsfreies Fahren, ein stabiles Schienensystem und perfekten Schienenkontakt. Es gibt 4-, 6- und 8-spurige Ausbaumöglichkeiten. Ein neuartiges Verriegelungssystem ermöglicht eine optimale Verbindung der einzelnen Schienen. Schienenstücke lassen sich dadurch einfacher und absolut problemlos verbinden. Optimaler Zusammenhalt der Schienen auch unter extremen Bedingungen.