Carson 1:14 Hinterachse selbstsperrend/Durchtr. (500907268)

Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14 Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Detailgetreue Hinterachse für TAMIYA Modell-LKWs im Maßstab 1:14. Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmäßigen TAMIYA 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden, es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 (500907279) verwendet werden.

Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Achsbausatz enthalten) Abmessungen Hinterachse LxBxH: 44 x 135 x 33 mm, Gewicht ca. 150 g Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt). Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Passend für TAMIYA Pendel- und Einzelradaufhängung. Passend für alle TAMIYA und CARSON Truckfelgen mit 12 mm Sechskantmitnehmer, Hersteller: Carson

Das Carson Antriebskonzept für Tamiya Trucks im Massstab 1:14 rüstet Ihre Tamiya 2- oder 3-Achs Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da sie an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein grosser Vorteil dieser Achsen ist, dass kein zusätzlicher Platz für ein Schaltservo benötigt wird, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig und automatisch sperren. Offiziell lizenziert durch ZF Friedrichshafen AG. Detailgetreue Hinterachse für Tamiya Modell-Lkw im Massstab 1:14. Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit als auch ohne Durchtrieb gebaut werden. Beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig und generiert 100% Traktion. Ein grosser Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass keine Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, was der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugutekommt. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Zudem kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmässigen Tamiya 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden; es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 verwendet werden.

Art.Nr.: 500907268 Artikelbezeichnung: 1:14 Hinterachse selbstsperrend/Durchtr. Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14 Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Sie entscheiden wie Sie Ihre 2- oder 3-Achs Zugmaschine umrüsten, dies ist in zwei Stufen möglich: Konfigurationsmöglichkeiten für: 2-Achszugmaschinen: Mercedes-Benz Actros Gigaspace 1845, MAN TGX 18.540, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 1850 1, 4x2 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial) - TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit einer CARSON Hinterachse (selbstsperrend) 2, 4x4 Allradantrieb mit 2+2 Gang-Getriebe (Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend) - CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbstsperrend), Angetriebene Vorderachse (selbstsperrend), Hinterachse (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 4x4. 3-Achszugmaschine: Mercedes-Benz Actros 3363, MAN TGX 26.540, SCANIA R620) 1, 6x4 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial) - TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit zwei CARSON Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x4. 2, 6x6 Allradantrieb mit 2+2 Gang-Getriebe (Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend) - CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbsts

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