Continental Race King Wire 26x2.2" (0150432)

Der klassische Wettkampfreifen der sich im Cross Country Weltcup oder Marathonstrecken wohl fühlt. Das vielseitige und leichtläufige Profil, das sich jedem Untergrund perfekt anpasst. Dank PureGrip Gummimischung überzeugt er zusätzlich mit Grip und Haltbarkeit. Dabei bleibt trotz überragendem Grip kaum Schlamm an der Lauffläche haften. Das Drahtreifen Modell passt sich jedem Untergrund perfekt an. Er verfügt über ein Seitenwanddesign mit Wabenmuster und eine verbesserte Karkassenkonstruktion. E-Bike-fähig - Für die E-Bike-Reifen greift Continental auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle City-/Trekking- Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h.Guter Pannenschutz Niedriger Rollwiderstand Flaches, offenes Profil für harte und trockene Untergründe Haltbare PureGrip-Gummimischung Erhöhte kantige Schulterstollen für verbesserten Kurvengrip Seitenwand im WabendesignVerwendung für Vorder- und Hinterräder Qualität und Langlebigkeit mit hoher LaufleistungReifengröße: 26 x 2,2 ETRTO: 55 - 559 m

Der klassische Wettkampfreifen der sich im Cross Country Weltcup oder Marathonstrecken wohl fühlt. Das vielseitige und leichtläufige Profil, das sich jedem Untergrund perfekt anpasst. Dank PureGrip Gummimischung überzeugt er zusätzlich mit Grip und Haltbarkeit. Dabei bleibt trotz überragendem Grip kaum Schlamm an der Lauffläche haften. Das Drahtreifen Modell passt sich jedem Untergrund perfekt an. Er verfügt über ein Seitenwanddesign mit Wabenmuster und eine verbesserte Karkassenkonstruktion. E-Bike-fähig - Für die E-Bike-Reifen greift Continental auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle City-/Trekking- Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Guter Pannenschutz Niedriger Rollwiderstand Flaches, offenes Profil für harte und trockene Untergründe Haltbare PureGrip-Gummimischung Erhöhte kantige Schulterstollen für verbesserten Kurvengrip Seitenwand im WabendesignVerwendung für Vorder- und Hinterräder Qualität und Langlebigkeit mit hoher Laufleistung Reifengröße: 26 x 2,2 ETRTO: 55 - 559 mm Material: Gummi Farbe: Schwarz Reifenprofil: Cross-Country, Marathon

Der klassische Wettkampfreifen der sich im Cross Country Weltcup oder Marathonstrecken wohl fühlt. Das vielseitige und leichtläufige Profil, das sich jedem Untergrund perfekt anpasst. Dank PureGrip Gummimischung überzeugt er zusätzlich mit Grip und Haltbarkeit. Dabei bleibt trotz überragendem Grip kaum Schlamm an der Lauffläche haften. Das Drahtreifen Modell passt sich jedem Untergrund perfekt an. Er verfügt über ein Seitenwanddesign mit Wabenmuster und eine verbesserte Karkassenkonstruktion. E-Bike-fähig - Für die E-Bike-Reifen greift Continental auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle City-/Trekking- Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Guter Pannenschutz Niedriger Rollwiderstand Flaches, offenes Profil für harte und trockene Untergründe Haltbare PureGrip-Gummimischung Erhöhte kantige Schulterstollen für verbesserten Kurvengrip Seitenwand im WabendesignVerwendung für Vorder- und Hinterräder Qualität und Langlebigkeit mit hoher Laufleistung Reifengröße: 26 x 2,2 ETRTO: 55 - 559 mm Material: Gummi Farbe: Schwarz Reifenprofil: Cross-Country, Marathon

2.20-

Continental RaceKing Fahrrad-Reifen 26" 26 x 2.2 ETRTO 55-559 Mantel MTB E25, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

Farbe: Schwarz Sport type: Radsport Material: Reifenmischung Abteilung: Unisex – Erwachsene

Eine klassische Rennplattform für Weltcup- oder Marathonrennen oder für Ihre eigenen langen Fahrten auf der Strasse oder im Gelände. Geringer Rollwiderstand, gute Dämpfung und leichtes Gewicht machen sie zu einer hervorragenden Wahl für schnelle XC-Bikes. TPI: 3/180. Empfohlener Druck: 3 bis 4 bar. Gewicht: 670 Gramm.

Continental Race King 2022 Für Könner ein kerniger Wettkampftyp der sich bei Rennen messen will überzeugend bei CrossCountryRennen und im Marathon  für Hardtails und Race Fullys kommt mit geringem Rollwiderstand einer voluminösen  Karkasse und sehr guter Eigendämpfung daher wenig Profil beste Voraussetzungen für Vielfahrer  die es drauf haben