Cube Agree C:62 Race 2027

Modelljahr: 2027Bitte informieren Sie sich beim Händler über die eingebauten Komponenten.
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Cube Agree C:62 Race 2027 | lilacfibre´n´black | 47 cm | Straßenrennräder
Du willst auf langen Straßenrunden Tempo machen und in Anstiegen direkt beschleunigen? Das Cube Agree C:62 Race ist ein sportliches Rennrad für ambitionierte Trainingsfahrten und Rennen. Der Carbonrahmen fällt leichter aus als ein Alurahmen und macht den Antritt leichtfüßig; an der Front sitzt eine Carbon-Gabel. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 schaltet die 24 Gänge präzise, sodass du an Steigungen schnell die passende Übersetzung findest. Mit den hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen dosierst du die Verzögerung fein und kontrolliert, auch wenn lange Abfahrten mehr Bremsarbeit verlangen. Der Newmen Streem Carbon-Laufradsatz wiegt weniger als vergleichbare Alu-Laufräder, was sich bei Antritten und Beschleunigungen bemerkbar macht. Die tubeless ready-Ausführung ermöglicht die Umrüstung auf ein tubelesses Setup. Das senkt das Pannenrisiko und erlaubt weniger Luftdruck für mehr Grip. Die Continental Grand Prix 5000 S-TR
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Cube Agree C:62 Race 2027 | lilacfibre´n´black | 62 cm | Straßenrennräder
Du willst auf langen Straßenrunden Tempo machen und in Anstiegen direkt beschleunigen? Das Cube Agree C:62 Race ist ein sportliches Rennrad für ambitionierte Trainingsfahrten und Rennen. Der Carbonrahmen fällt leichter aus als ein Alurahmen und macht den Antritt leichtfüßig; an der Front sitzt eine Carbon-Gabel. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 schaltet die 24 Gänge präzise, sodass du an Steigungen schnell die passende Übersetzung findest. Mit den hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen dosierst du die Verzögerung fein und kontrolliert, auch wenn lange Abfahrten mehr Bremsarbeit verlangen. Der Newmen Streem Carbon-Laufradsatz wiegt weniger als vergleichbare Alu-Laufräder, was sich bei Antritten und Beschleunigungen bemerkbar macht. Die tubeless ready-Ausführung ermöglicht die Umrüstung auf ein tubelesses Setup. Das senkt das Pannenrisiko und erlaubt weniger Luftdruck für mehr Grip. Die Continental Grand Prix 5000 S-TR
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Cube Agree C:62 Race 2027 | chromeblue´n´liquidblue | 56 cm | Straßenrennräder
Du trainierst auf der Straße und suchst ein Rad für lange Anstiege, schnelle Trainingsrunden und Rennen? Das Cube Agree C:62 Race verbindet eine sportliche Rennradposition mit aerodynamischer Ausrichtung. Der Carbonrahmen bringt weniger Gewicht auf die Waage als Aluminium und macht den Antritt direkt. Die Carbon-Starrgabel ergänzt die aerodynamische Front. Die Shimano Ultegra Di2 schaltet die 24 Gänge elektronisch und präzise, sodass du bei wechselnder Steigung schnell die passende Übersetzung findest. Die elektronische Bedienung erlaubt kurze Schaltimpulse, ohne dass du die Hände lange aus der Rennradposition nehmen musst. Auf langen Abfahrten verzögern die hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen kontrolliert und bleiben bei wiederholtem Bremsen dosierbar. Der Newmen Streem Carbon-Laufradsatz wiegt weniger als ein vergleichbares Alu-Modell, macht Beschleunigen aus Kurven leichtfüßiger und hält das Rad bei höherem Tempo
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Cube Agree C:62 Race 2027 | lilacfibre´n´black | 50 cm | Straßenrennräder
Du willst auf langen Straßenrunden Tempo machen und in Anstiegen direkt beschleunigen? Das Cube Agree C:62 Race ist ein sportliches Rennrad für ambitionierte Trainingsfahrten und Rennen. Der Carbonrahmen fällt leichter aus als ein Alurahmen und macht den Antritt leichtfüßig; an der Front sitzt eine Carbon-Gabel. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 schaltet die 24 Gänge präzise, sodass du an Steigungen schnell die passende Übersetzung findest. Mit den hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen dosierst du die Verzögerung fein und kontrolliert, auch wenn lange Abfahrten mehr Bremsarbeit verlangen. Der Newmen Streem Carbon-Laufradsatz wiegt weniger als vergleichbare Alu-Laufräder, was sich bei Antritten und Beschleunigungen bemerkbar macht. Die tubeless ready-Ausführung ermöglicht die Umrüstung auf ein tubelesses Setup. Das senkt das Pannenrisiko und erlaubt weniger Luftdruck für mehr Grip. Die Continental Grand Prix 5000 S-TR
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