Cube FRITZZ C:62 Super TM 2027

Modelljahr: 2027Bitte informieren Sie sich beim Händler über die eingebauten Komponenten.
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Cube FRITZZ C:62 Super TM 2027 | graphiteglitch´n´grey | S | Full-Suspension Mountainbikes
Du fährst das Cube FRITZZ C:62 Super TM auf anspruchsvollen Trails, wenn steile Abfahrten, Sprünge und ruppige Linien zum Einsatz gehören. Das Fully bietet dir ein präzise abstimmbares Fahrwerk und direkte Kontrolle bei hohem Tempo, setzt dabei aber eine aktive Fahrweise voraus. Der Carbonrahmen spart gegenüber einem Alurahmen spürbar Gewicht und macht Antritte sowie Anstiege leichtfüßiger. Auf ruppigen Abfahrten schluckt die RockShox ZEB Ultimate mit 170 mm Federweg harte Stöße; Druckstufe und Endanschlag lassen sich anpassen. Der RockShox Vivid Ultimate hält das Hinterrad dabei ruhig, während du Druckstufe, Zugstufe und Endanschlag auf deine Linie abstimmst. Mit der CUBE Dropper-Stütze senkst du den Sattel während der Fahrt per Lenkerhebel ab, damit du in steilen Passagen mehr Bewegungsfreiheit über dem Rad hast. Das schafft Platz für eine aktive Gewichtsverlagerung, bevor du eine enge Kurve oder einen Absatz anfährst. Auf schnellen
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Cube FRITZZ C:62 Super TM 2027 | graphiteglitch´n´grey | M | Full-Suspension Mountainbikes
Du fährst das Cube FRITZZ C:62 Super TM auf anspruchsvollen Trails, wenn steile Abfahrten, Sprünge und ruppige Linien zum Einsatz gehören. Das Fully bietet dir ein präzise abstimmbares Fahrwerk und direkte Kontrolle bei hohem Tempo, setzt dabei aber eine aktive Fahrweise voraus. Der Carbonrahmen spart gegenüber einem Alurahmen spürbar Gewicht und macht Antritte sowie Anstiege leichtfüßiger. Auf ruppigen Abfahrten schluckt die RockShox ZEB Ultimate mit 170 mm Federweg harte Stöße; Druckstufe und Endanschlag lassen sich anpassen. Der RockShox Vivid Ultimate hält das Hinterrad dabei ruhig, während du Druckstufe, Zugstufe und Endanschlag auf deine Linie abstimmst. Mit der CUBE Dropper-Stütze senkst du den Sattel während der Fahrt per Lenkerhebel ab, damit du in steilen Passagen mehr Bewegungsfreiheit über dem Rad hast. Das schafft Platz für eine aktive Gewichtsverlagerung, bevor du eine enge Kurve oder einen Absatz anfährst. Auf schnellen
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