DUNLOP Geomax MX 51 F TT 80/100-21 51M Motorrad-Enduro, PKW

Der Dunlop Geomax MX-51 NHS (TT) 80/100-21 51M ist ein Motorradreifen in der Größe 80/100-21 51M (8010021) und hat folgende Eigenschaften: - Motocross - Vorderrad Mit dem Geomax MX51 für den Einsatz auf weichen bis harten Böden und den MX31 für Sand und Schlamm erweitert Dunlop seine Angebotspalette um zwei neue Motocross-Reifen. Der Geomax MX51 ist in allen gängigen Dimensionen erhältlich und baut auf dem D756 auf, unterscheidet sich aber unter anderem durch das neue Profildesign GRP (Geomax Reinforced Pattern). Speziell für Mini-Crosser entwickelt wurde der neue Geomax MX31 für weiche Böden. Die patentierten Schulterblöcke seines GRP-Profils verjüngen sich nach oben hin, so dass sie weiche Schlamm- und Sandschichten durchdringen und auf darunter gelegenem festeren Untergrund für Traktion sorgen sollen. Abgerundete Außenkanten der Schulterstollen erleichtern zudem das Handling auf weichem Boden.

Reifendurchmesser: 21 Reifenmerkmale: Vorderreifen Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Einsatzzweck (Motorrad): Motocross Flankenhöhe: 100 Reifenbreite: 80 Speedindex: M Loadindex: 51

Reifenmerkmale: Vorderreifen Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Einsatzzweck (Motorrad): Motocross Reifendurchmesser: 21 Reifenbreite: 80 Loadindex: 51 Speedindex: M Flankenhöhe: 100

Wenn es so richtig schmutzig wird.Dunlop weiß, dass Adrenalinjunkies gerne mittendrin im Gewühl sind. Im Gelände so richtig aufzudrehen und dabei schmutzig zu werden ist alles, worauf es ankommt. Worauf es nicht ankommt, ist dabei stecken zu bleiben. Der Geomax MX51 bietet waschechten Offroad - Fahrern die Eintrittskarte für Nonstop - Action im Gelände. Der MX51 macht dort weiter, wo der D756 aufgehört hat – und legt die Messlatte noch höher. Das brandneue Profilmuster ermöglicht auf Geraden höhere Traktion, in Kurven mehr Grip, besseres Handling sowie eine längere Lebensdauer.Hauptvorteile:Die Profilblöcke der Vorderreifen weisen für festeren Grip und bessere Traktion kantige Einkerbungen auf. Eine kreuzförmige Anordnung der Schulterstollen verbessert Traktion und Grip bei mittleren bis härteren FahrbedingungenEin größerer Radius am Stollenanfang steigert Haltbarkeit und Festigkeit. Profilstege verbinden und verstärken das Blockprofil, um Stollenausbrüche zu vermeiden, die Haltbarkeit zu verlängern sowie die Performance insge

Dunlop GEOMAX MX51 80/100 - 21 51 M

80/100 D21 51M

Einsatzzweck (Motorrad): Motocross Konstruktionstyp: - Speedindex: M Flankenhöhe: 100 Reifenbreite: 80 Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Vorderreifen Reifendurchmesser: 21 Loadindex: 51

Tyrigo - ebay Zum Inhalt springen Unser Shop Verkäuferprofil Bewertungen Unser Shop Verkäuferprofil Bewertungen DUNLOP GEOMAX MX51 F 80/100 - 21 M/C TT 51M NHS FRONT Abbildung kann abweichen (Lieferung ohne Felge!). Auf einen Blick: Bezeichnung: DUNLOP GEOMAX MX51 F 80/100 - 21 M/C TT 51M NHS FRONT Hersteller: DUNLOP Saison: Sommerreifen Profil: GEOMAX MX51 F Dimension: 80/100 R21 SKU: DEMC_1_15739399 Lieferumfang/Menge: 1 Artikelzustand: NEU und ungebraucht Bei uns findest Du eine große Auswahl an Originalteilen, Reifen und Felgen. Nur wenige Klicks reichen aus, um die passenden Produkte für Dein Fahrzeug – ob Pkw, Motorrad, Quad, ATV, Nutz- oder Forstfahrzeug – zu günstigen Preisen zu finden. Checkliste Bitte beachten Sie, dass die angegebene Reifengröße in Ihrem Fahrzeugschein von der tatsächlich montierten Reifendimension abweichen kann. Vergewissern Sie sich vor dem Kaufabschluss, dass die gewünschte Menge korrekt im Mengenfeld angegeben ist. Bitte beachten Sie vor Ihrer Bestellung, dass aufgrund unserer

Wenn es so richtig schmutzig wird. Dunlop weiß, dass Adrenalinjunkies gerne mittendrin im Gewühl sind. Im Gelände so richtig aufzudrehen und dabei schmutzig zu werden ist alles, worauf es ankommt. Worauf es nicht ankommt, ist dabei stecken zu bleiben. Der Geomax MX51 bietet waschechten Offroad - Fahrern die Eintrittskarte für Nonstop - Action im Gelände. Der MX51 macht dort weiter, wo der D756 aufgehört hat – und legt die Messlatte noch höher. Das brandneue Profilmuster ermöglicht auf Geraden höhere Traktion, in Kurven mehr Grip, besseres Handling sowie eine längere Lebensdauer. Hauptvorteile: Die Profilblöcke der Vorderreifen weisen für festeren Grip und bessere Traktion kantige Einkerbungen auf. Eine kreuzförmige Anordnung der Schulterstollen verbessert Traktion und Grip bei mittleren bis härteren Fahrbedingungen Ein größerer Radius am Stollenanfang steigert Haltbarkeit und Festigkeit. Profilstege verbinden und verstärken das Blockprofil, um Stollenausbrüche zu vermeiden, die Haltbarkeit zu verlängern sowie die Performance insgesamt zu verbessern. Flache Einkerbungen zwischen den Profilblöcken sorgen für höheren Fahrkomfort. Kreuzförmige Anordnung der Schulterstollen für mehrGrip und Traktion bei mittelharten Böden. Spezielle Profilblöcke mit Einkerbungen am Vorderreifen für mehr Grip in Kurven. Sehr gute Haltbarkeit durch extra verstärktes Blockprofil.