Dunlop Econodrive 215/70 R15C 109/107R

Der Dunlop Econodrive Winter 3PMSF 215/70R15C 109/107 R ist ein Reifen in der Größe 215/70R15C 109/107 R (2157015) und hat folgende Eigenschaften: Dunlop hat ein Profildesign mit einer ausgeprägten V-Form entwickelt, das die Wasserableitung für ein zuverlässiges Handling verbessert. Gleichzeitig sorgen die ineinandergreifenden Mittelrillen dafür, dass der Schnee beim Abrollen eingefangen und komprimiert wird. Der Reifen ist außerdem durch Querverbindungen zwischen den einzelnen Schulterblöcken verstärkt, wodurch die Profilsteifigkeit erhöht, der Abrieb verringert und die Kilometerleistung erhöht wird.

Technische Daten: Nasshaftung :C Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Typ:R Lastindex:109-107 Typ:Llkw M+S:Ja Geschwindigkeitsindex:R Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:73 EPREL-id:1939391 Reifenquerschnitt:70 Typ:R Zoll:15 Lastenindex:109/107 Reifenart:Wi Reifenmaße:215-70-15 Produktreihe:Econodrive Winter Gewicht [kg]:12.90 Schneegriffigkeit:1 Reifenbreite:215 Breite:215 Höhe:70 Reifenabmessung:15 Geschwindigkeitsindex:R Gruppe:LLKW Reifenart:Wi Verstärkte Ausführung:C DUNLOPReifenbreite: 215Reifenquerschnitt: 70Zollgröße: 15Tragfähigkeitsindex: 109/107Geschwindigkeitsindex: R Dunlop Econodrive Winter: Hervorragende Winterleistung für leichte NutzfahrzeugeDunlop hat ein spezielles Profilmuster mit einer markanten „V“-Form entwickelt, das die Wasserableitung verbessert und für zuverlässiges Handling sorgt. Gleichzeitig fangen und greifen die mittleren Rillen den Schnee während der Fahrt.Die Profilblöcke des Reifens werden zudem durch Verbindungen zwischen den Blöcken verstärkt, was die strukturelle Stabilität

Dunlop Econodrive Winter: Hervorragende Winterleistung für leichte Nutzfahrzeuge Dunlop hat ein spezielles Profilmuster mit einer markanten „V“-Form entwickelt, das die Wasserableitung verbessert und für zuverlässiges Handling sorgt. Gleichzeitig fangen und greifen die mittleren Rillen den Schnee während der Fahrt. Die Profilblöcke des Reifens werden zudem durch Verbindungen zwischen den Blöcken verstärkt, was die strukturelle Stabilität des Reifens aufrechterhält, den Abrieb verringert und die Laufleistung erhöht.