Ergon SR Tri Pro Carbon Front Women

Der Ergon SR TRI Pro Carbon Front Damen Sattel ist ergonomisch präzise auf die weibliche Anatomie abgestimmt. Die Sattelnase ist mit 54 Millimetern recht breit. Zudem ist im vorderen Bereich ein 3D-Druck-Einleger eingearbeitet, der im Zusammenspiel mit der Orthopedec Comfort Foam-Polsterung für optimale Entlastung im Sitzbereich sorgt. Der SR Tri Women Front - durch maximalen Langstreckenkomfort zu besserer Leistung. Bei der extrem nach vorn gebeugten Oberkörperposition im Triathlon kommt es nicht so sehr auf unterschiedliche Sitzbreiten an. Vielmehr unterscheiden sich Triathlet*innen in verschiedene Sitztypen - Front und Mid. Darum liefert Ergon mit seinem neuen Power Position-Sitztypen-Konzept die perfekten Sattelformen für eine bessere Leistungsentfaltung. Die Front-Position ist speziell für Fahrer*innen, die das Becken stark nach vorn kippen, somit den unteren Rücken eher weniger krümmen müssen, und hauptsächlich den vorderen Sitzbereich belasten. Die Mid-Position ist dagegen prädestiniert für Triathlet*innen, die das Becken weniger stark nach vorne kippen. Sie krümmen dabei den unteren Rücken mehr und belasten hauptsächlich den mittleren Sitzbereich. - Sattelnasenbreite 54 mm - Maße: Länge: 240 mm, Breite: 135 mm, Höhe: 64 mm - Gewicht laut Hersteller 230 g

Bei Ergon arbeiten Bikeexperten, Rennfahrer und Sportmediziner an der perfekten Verbindung zwischen Fahrer und Bike. Eigenschaften: Leichtes Rennmodell für mehr Power auf dem Rad bei gleichzeitig weniger Muskel- ermüdung vor der Laufstrecke.Merkmale:Oberfläche: PolyesterSitzschale: Carbon CompositeGestell: Carbon (oval 7x9 mm)Entlastet Damm- und GenitalbereichPolsterung: Orthopedic Comfort FoamDynamischeres Sitzen erleichtert den Übergang zum LaufenGeringere Ermüdung des Rückens und verbesserte PedalierergonomieBesonders entlastende Polsterung für Leistungserhalt auf langen StreckenErgonomisch präzise abgestimmt auf die männliche oder weibliche Anatomie in unterschiedlich ZeitfahrhaltungSuperleichte und gleichzeitig steife Carbon Rails sorgen für weniger Gewicht und eine direkte KraftübertragungZwei Varianten: Für Belastung weit vorn auf der Sattelnase und tiefem Oberkörper, oder in gemäßigter Zeitfahrhaltung und Druckzentrum mittig auf dem SattelGewicht: Front 215 g, Mid 205 gGrößen: Dieser Artikel ist in folgenden Größen erhältlich. Die Verfügbarkeit entnehmen Sie bitte oben im AngebotGröße: Front (53 mm) - Mid (48 mm)HerstellerinformationenRTI Sports GmbHAm Autobahnkreuz 7 56072, Koblenz, [email protected]

Name:SR Tri (Saddle Road Triathlon) Sitzschale:Carbon Composite Gestell:Carbon (oval 7x9 mm) Oberfläche:Microfiber Polsterung:Orthopedic Comfort Foam, 3D-Druck Einleger im vorderen Bereich Sattelnasenbreite:Front 54 mm Gewicht*:Front 215 g *:Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich. Fahrergewichtsempfehlung:max. 130 kgErgonomisch präzise abgestimmt auf die männliche oder weibliche Anatomie in unterschiedlich ZeitfahrhaltungZwei Varianten: Fu¨r Belastung weit vorn auf der Sattelnase und tiefem Oberkörper, oder in gemäßigter Zeitfahrhaltung und Druckzentrum mittig auf dem SattelSuperleichte und gleichzeitig steife Carbon Rails sorgen fu¨r weniger Gewicht und eine direkte Kraftu¨bertragungEntlastet Damm- und GenitalbereichBesonders entlastende Polsterung fu¨r Leistungserhalt auf langen StreckenGeringere Ermu¨dung des Ru¨ckens und verbesserte PedalierergonomieDynamischeres Sitzen erleichtert den Übergang zum Laufen

Ergon Sattel SR TRI Pro Carbon Women Front (44063310), Sport > Radsport > Fahrradteile & -komponenten > Sättel

Ergonomisch präzise abgestimmt auf die weibliche Anatomie in unterschiedlicher Zeitfahrhaltung. Zwei Varianten: Für Belastung weit vorn auf der Sattelnase und tiefem Oberkörper oder in gemässigter Zeitfahrhaltung und Druckzentrum mittig auf dem Sattel. Superleichte und gleichzeitig steife Carbon Rails sorgen für weniger Gewicht und eine direkte Kraftübertragung. Besonders entlastende Polsterung für Leistungserhalt auf langen Strecken. Entlastet Damm- und Genitalbereich. Geringe Ermüdung des Rückens und verbesserte Pedalierergonomie. Dynamischeres Sitzen erleichtert den Übergang zum Laufen.