Fischer TransAlp 86 CTI

Leichter Tourenski mit hervorragender Abfahrtsperformance

Leichter Tourenski mit hervorragender Abfahrtsperformance

Mit dem Fischer Transalp 86 CTI geht es über alle Berge. Carbonfasern sowie der Air Tec Holzkern mit Shaped TI Technology machen den Ski nicht nur sehr leicht, sondern auch torsionssteif und stabil. Dank der Mittelbreite ist dieser Ski ideal für Touren-Enthusiasten, die lange Aufstiege mühelos genießen wollen, ohne auf Abfahrtsperformance zu verzichten. - Paulownia-Kern: ultraleichtes Holz, das speziell für Tourenski verwendet wird, sowohl Cap als auch Sandwich - Carbon-Stringer: für deutlich reduziertes Gewicht bei ausgewogenem Flex und optimiertem Verhältnis von Gewicht und Torsion - Air Tec: die gefräste Struktur macht den Kern 25 % leichter und die Performance des Skis hervorragend - Shaped Ti 0.5: Die Anpassung von Dicke und Form dieser hochfesten Legierung an die Leistungsziele und die Geometrie des Skis ermöglicht optimalen Grip und Stabilität bei einem sanfteren Fahrverhalten - Sandwich Sidewall-Konstruktion: Holzkern kombiniert mit ABS-Seitenwangen in einer klassischen Sandwich-Konstruktion für einen ausgewogenen Flex und perfekten Rebound - Tour ROCKER: Die kürzere Kontaktlänge des Skis sorgt dafür, dass die Schwungeinleitung einfacher ist und weniger Kraftaufwand erfordert - Gesinterte Beläge: Gesinterte Beläge haben hervorragende Wachseigenschaften und eine sehr lange Lebensdauer - Gewicht/Ski laut Hersteller: 1205g (169 cm) Taillierung: [155 cm] 114-85-101 mm [162 cm] 115-85-102 mm [169 cm] 116-86-104 mm [176 cm] 117-86-105 mm Radius: [155 cm] 18m [162 cm] 19m [169 cm] 20m [176 cm] 21m Das passende Fell Fischer Skin Transalp 86 CTI Pro Tourenfell findest du unter der Artikelnummer 0054-10395 bei uns im Shop.

Mit dem Fischer Transalp 86 CTI geht es über alle Berge. Carbonfasern sowie der Air Tec Holzkern mit Shaped TI Technology machen den Ski nicht nur sehr leicht, sondern auch torsionssteif und stabil. Dank der Mittelbreite ist dieser Ski ideal für Touren-Enthusiasten, die lange Aufstiege mühelos genießen wollen, ohne auf Abfahrtsperformance zu verzichten. - Paulownia-Kern: ultraleichtes Holz, das speziell für Tourenski verwendet wird, sowohl Cap als auch Sandwich - Carbon-Stringer: für deutlich reduziertes Gewicht bei ausgewogenem Flex und optimiertem Verhältnis von Gewicht und Torsion - Air Tec: die gefräste Struktur macht den Kern 25 % leichter und die Performance des Skis hervorragend - Shaped Ti 0.5: Die Anpassung von Dicke und Form dieser hochfesten Legierung an die Leistungsziele und die Geometrie des Skis ermöglicht optimalen Grip und Stabilität bei einem sanfteren Fahrverhalten - Sandwich Sidewall-Konstruktion: Holzkern kombiniert mit ABS-Seitenwangen in einer klassischen Sandwich-Konstruktion für einen ausgewogenen Flex und perfekten Rebound - Tour ROCKER: Die kürzere Kontaktlänge des Skis sorgt dafür, dass die Schwungeinleitung einfacher ist und weniger Kraftaufwand erfordert - Gesinterte Beläge: Gesinterte Beläge haben hervorragende Wachseigenschaften und eine sehr lange Lebensdauer - Gewicht/Ski laut Hersteller: 1205g (169 cm) Taillierung: [155 cm] 114-85-101 mm [162 cm] 115-85-102 mm [169 cm] 116-86-104 mm [176 cm] 117-86-105 mm Radius: [155 cm] 18m [162 cm] 19m [169 cm] 20m [176 cm] 21m Das passende Fell Fischer Skin Transalp 86 CTI Pro Tourenfell findest du unter der Artikelnummer 0054-10395 bei uns im Shop.

Mit dem Transalp 86 CTI geht es über alle Berge. Carbonfasern sowie der Air Tec Holzkern mit Shaped TI Technology machen den Ski nicht nur sehr leicht, sondern auch torsionssteif und stabil. Dank der Mittelbreite ist dieser Ski ideal für Touren-Enthusiasten, die lange Aufstiege mühelos genießen wollen, ohne auf Abfahrtsperformance zu verzichten.

Mit dem Transalp 86 CTI geht es über alle Berge. Carbonfasern sowie der Air Tec Holzkern mit Shaped TI Technology machen den Ski nicht nur sehr leicht, sondern auch torsionssteif und stabil. Dank der Mittelbreite ist dieser Ski ideal für Touren-Enthusiasten, die lange Aufstiege mühelos genießen wollen, ohne auf Abfahrtsperformance zu verzichten.