Fleischmann Elektrolokomotive BB 22241, SNCF (7560014)

Elektrolokomotive BB 22241 der Französischen StaatseisenbahnenMehrsystemfähig für 1,5 kV Gleichstromnetz und 25 kV 50 Hz WechselstromnetzDesign mit "nez cassé" (gebrochene Nase) von Paul Arzens205 Lokomotiven in 6 Bauserien von Alstom gebautEinsatz auf allen normalspurigen elektrifizierten Strecken Frankreichs
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FLEISCHMANN 7560014 N Elektrolokomotive BB 22241, SNCF, Ep. IV FLEISCHMANN00000000000007560014
Bahnverwaltung: SNCF Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive BB 22241 der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Version in „Béton“-Farbgebung ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Die BB 22200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alstom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut. Durch die Mehrsystemfähigkeit und die Auslegung als Universallokomotive kommen die BB 22200 auf nahezu allen normalspurigen elektrifizierten Strecken Frankreichs vor Güter- und Personenzügen zum Einsatz. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 109 mm
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