Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/45 ZR19 (100Y) N0

255/45 ZR19 100Y

High Performance Handling Der sportlich-dynamische Goodyear Eagle F1 Asymmetric zeichnet sich durch Lenkpräzision und reaktionsschnelles Fahrverhalten aus. Steife Schulterblöcke halten den Reifen auch bei hohen Geschwindigkeiten in Form, während die stabile Mittelrippe für den stetigen Bodenkontakt sorgt. Genießen Sie mit dem Goodyear ein faszinierendes Fahrerlebnis bis in den Grenzbereich hinaus. Spezielle Profileigenschaften für Stabilität und Nasshaftung Der Eagle F1 Asymmetric von Goodyear punktet mit einem verkürzten Bremsweg bei Nässe und verbesserter Fahrstabilität auf trockener Straße. Das asymmetrische Reifenprofil kommt ihm dabei zugute und vereint zwei Profileigenschaften in einem. Die robusten Schulterblöcke des Sommerreifens verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen nicht und sorgen so für Stabilität bis in die Kurve. Gleichzeitig unterstützt die Innenseite die Wasserverdrängung mithilfe der Quer- und Längsrillen. Sie nehmen das Wasser von der Straße auf und leiten es zur Seite ab. Die Nasshaftung wird so unterstützt und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Sommerreifen 255/45 R19 100Y ZR Goodyear Eagle F1 Asymmetric N0

Rollgeräusch: B Produktart: PKW-Reifen Rollgeräusch (db): 71 Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Nasshaftung: C Kraftstoffeffizienz: D Flankenhöhe: 45 Loadindex: 100 Qualität: premium Reifendurchmesser: 19 Speedindex: (Y) Reifenbreite: 255

Rollgeräusch: B Qualität: premium Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Nasshaftung: C Kraftstoffeffizienz: D Fahrzeugtyp: PKW Flankenhöhe: 45 Reifendurchmesser: 19 Rollgeräusch (db): 71 Loadindex: 100 Speedindex: (Y) Reifenbreite: 255

Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 71 Produktart: PKW-Reifen Nasshaftung: C Fahrzeugtyp: PKW Kraftstoffeffizienz: D Reifensaison: Sommerreifen Reifenbreite: 255 Qualität: premium Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 100 Flankenhöhe: 45 Speedindex: (Y)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric Ein großer Schritt für mehr Sicherheit in Kurven. Fahrer von High-Performance-Fahrzeugen suchen zuerst Sicherheit, dicht gefolgt von Performance und Komfort, wenn es um die Wahl von Reifen geht. Die Herausforderung für unsere Ingenieure war es, die Sicherheitssysteme moderner Fahrzeuge zu ergänzen und einen Reifen für diese leistungsstarken Fahrzeuge zu entwickeln, ohne dabei Abstriche bei der Performance zu machen. Das Ergebnis ist der Eagle F1 Asymmetric. Er kombiniert die revolutionäre 'Active-Cornergrip-Technology' mit der Mischungstechnologie aus dem Rennsport, so dass sich der Druck in der Bodenaufstandsfläche bei schnellen Kurvenfahrten gleichmäßig verteilt - das bedeutet längere Zeit mehr Fahrbahnkontakt. Merkmal Active Cornergrip Technology: Asymmetrische Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker aus Aramid auf der Innenseite Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Mischungstechnologie aus dem Rennsport Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Flange Protector: Felgenschutzleiste Wirkung Gleichmäßige Verteilung der Seitenführungskräfte bei schneller Kurvenfahrt. Der höhere Druck auf der Innenseite unterstützt außerdem die Wasserableitung bei asymmetrischen Profilen. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Polymere und Füller der neuesten Generation ermöglichen einen optimalen Härtegrad der Lauffläche. Niedriger Anteil an polyaromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK). Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Gummileiste, die das Felgenhorn abdeckt. Nutzen Sportliches Trockenhandling und sicheres Kurvenverhalten bei Nässe und Aquaplaning Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch Sehr gute Haftung bei Trockenheit und Nässe bei gleichzeitig hoher Umweltverträglichkeit Geringes Reifengeräusch Sportlich direktes Lenkansprechverhalten Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Reduziert Felgenhornbeschädigung durch Bordsteinkontakt Die Active Cornergrip Technology besteht aus einem asymmetrischen Profil sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning.