Italeri GMC-Truck

Italeri 510006271 - 1:35 GMC 2 1/2Ton.Truck"D-Day 80th Ann."

Italeri 510006271 - 1:35 GMC 2 1/2Ton.Truck"D-Day 80th Ann."

1:35 GMC 2 1/2Ton.Truck"D-Day 80th Ann." Der LKW GMC 2 ½-Tonnen wurde in sehr großen Stückzahlen gebaut und kann als das Rückgrat der Logistik der US-Armee während des Zweiten Weltkriegs angesehen werden. Er zeichnete sich durch eine sehr robuste und zuverlässige Konstruktion aus, die dank des Sechsradantriebs und der effektiven Federung ihre Stärke in der guten Geländegängigkeit hatte, und in zahlreichen Varianten produziert wurde. Neben den üblichen "Cargo"-Versionen mit offenem oder geschlossenem Fahrerhaus, "langem Radstand" und "kurzem Radstand" wurden auch Konfigurationen für spezifischere und punktuelle Einsätze entwickelt, von denen einige direkt "vor Ort" hergestellt wurden. Er spielte eine entscheidende Rolle bei der Deckung des hohen logistischen Bedarfs in der Anfangsphase der Landung in der Normandie mit dem Transport und der Verbringung beeindruckender Mengen von Truppen und Material. Produktdetails - Detaillierter Modellbausatz im Maßstab 1:35. - Der qualitativ hochwertige Bausatz von Italeri muss in Eigenregie montiert werden. - Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt für Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten. - Auf Basis der Aufbauanleitung müssen die passgenauen Einzelteile zusammengefügt werden. Eine Lackierung der Teile kann nach eigenen Vorstellungen vorgenommen werden. - Werkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten. Diese müssen optional erworben werden.

Der LKW GMC 2 ½-Tonnen wurde in sehr großen Stückzahlen gebaut und kann als das Rückgrat der Logistik der US-Armee während des Zweiten Weltkriegs angesehen werden. Er zeichnete sich durch eine sehr robuste und zuverlässige Konstruktion aus, die dank des Sechsradantriebs und der effektiven Federung ihre Stärke in der guten Geländegängigkeit hatte, und in zahlreichen Varianten produziert wurde. Neben den üblichen "Cargo"-Versionen mit offenem oder geschlossenem Fahrerhaus, "langem Radstand" und "kurzem Radstand" wurden auch Konfigurationen für spezifischere und punktuelle Einsätze entwickelt, von denen einige direkt "vor Ort" hergestellt wurden. Er spielte eine entscheidende Rolle bei der Deckung des hohen logistischen Bedarfs in der Anfangsphase der Landung in der Normandie mit dem Transport und der Verbringung beeindruckender Mengen von Truppen und Material.