Italeri XB-70 Valkyrie

Italeri XB-70 Valkirye 1282

Maßstab 1:72 und 30,9-Zoll-Rumpf 1 x Bedienungsanleitung (evtl. nicht in deutscher Sprache) Detailliertes Cockpit und Sitze, Hersteller: ITALERI

Art.Nr.: 510001282 Art.bezeichnung: 1:72 XB-70 Valkyrie Model Dim.: 79 cm Decal for one version. In the Cold War era the dream of every strategist was to own a bomber with the load capacity and autonomy of the B-52 able to fly faster than the B-58 and so the B-70 programme came into being. After years on the drawing board, and cutthroat competition between Boeing and North American Aviation, the latter’s design won the heated competition in December 1957, with an order for the first 30 aircraft to be in service by 1965. In 1959, however, it became clear that the still untested B-70 would not survive the new aerial combat scene technology and the programme was cut back to a minimum. Two prototypes were finally constructed, the first of which took to the air in September 1964, and the XB-70 Valkyries showed themselves able to fly at speeds exceeding Mach 3. Today they are considered by many scholars and airplane buffs to be the most beautiful aircraft ever constructed.

Maßstab 1:72 und 30,9-Zoll-Rumpf 1 x Bedienungsanleitung (evtl. nicht in deutscher Sprache) Detailliertes Cockpit und Sitze, Hersteller: ITALERI

Art. Nr.: 510001282 Art. Bezeichnung: 1:72 XB-70 Valkyrie In den Zeiten des Kalten Krieges war der Traum jedes Strategen sicherlich, einen strategischen Bomber mit der Tragfähigkeit und Reichweite der B-52 zu haben, der aber schneller fliegen konnte als die B-58. Auf diese Weise entstand das Programm B-70. Nach jahrelanger Entwicklung und einem Kopf-an-Kopf-Rennen mit Boeing wurde im Dezember 1957 North American Aviation zum Sieger erklärt. Die Indienststellung der ersten 30 Flugzeuge war für 1965 vorgesehen. Aber bereits 1959 wurde klar, dass die neuen Luftkampfszenarien das Überleben der B-70 in einer feindlichen Umgebung nicht erlaubt hätten, und das Programm wurde drastisch reduziert. Zum Schluss wurden nur zwei Prototypen fertiggestellt, von denen der erste im September 1964 flog. Die XB-70 erwiesen sich jedoch als fähig, Mach 3 zu überwinden und werden heute von vielen Wissenschaftlern und Flugbegeisterten als die schönsten Flugzeuge betrachtet, die je gebaut worden sind.