Liqui Moly Profi Leichtlauf 10 W-40 Basic 1 l

Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Mit verbesserter Formel für eine  lange Motorlebensdauer und besonders gutem Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering und sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.

Turbo- und Kat-getestet leichter Motorlauf mischbar mit handelsüblichen Motorölen optimale Alterungsstabilität hohe Scherstabilität schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten hohe Schmiersicherheit spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß hohe Motorsauberkeit

Turbo- und Kat-getestet leichter Motorlauf mischbar mit handelsüblichen Motorölen optimale Alterungsstabilität hohe Scherstabilität schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten hohe Schmiersicherheit spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß hohe Motorsauberkeit

Technische Daten: Gebindeart: Flasche Inhalt [Liter]: 1 Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Öl: Teilsynthetiköl Fahrzeugtyp: Auto Herstellerempfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710 Produktreihe: Leichtlauf ACEA: ACEA A3/B4 API: API SL Luftfederbein LIQUI MOLY 1349 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerP000356, P000284, 10W-40, API SL, ACEA A3/B4, ACEA A3, MB-Freigabe 229.3, API SN/CF, ACEA B4, A3/B4, SL, Renault RN 0710, Peugeot Citroen (PSA) , Renault RN 0700/RN 071, Renault RN 0700, MB-Freigabe 229.1, MB 229.1, API CF, VW 501 01/505 00, PSA B71 2294, VW 501 01, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, VW 505 00, Profi Leichtlauf 10W-40 Basic, Renault RN 0700/RN 0710, Leichtlauf 10W-40AutomodelleVW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2

Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Mit verbesserter Formel für eine lange Motorlebensdauer und besonders gutem Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering und sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Einsatzgebiet Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.