Liqui Moly Touring High Tech 15 W-40 1 l

Inhalt [Liter]: 1 Gebindeart: Kanister Viskositätsklasse SAE: 15W-40 Herstellerfreigabe: ACEA A3/B4, E2 Herstellerfreigabe: Allison C4 Herstellerfreigabe: API SL/CG-4 Herstellerfreigabe: Volvo VDS Ölherstellerempfehlung: Caterpillar TO-2 Ölherstellerempfehlung: Mack EO-L Ölherstellerempfehlung: MAN M 3275-1 Ölherstellerempfehlung: MB 228.3/229.1 Ölherstellerempfehlung: MTU Typ 2 Ölherstellerempfehlung: Peugeot Citroen (PSA

Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung. Mineralisches Motoröl. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit moderner Verschleißschutztechnologie. Hält Motordichtungen wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie

Spezifikationen/Freigaben: ACEA A3/B4/E2 | API SL/CG-4 | Allison C4 | Volvo VDS Empfehlungen: Caterpillar TO-2 | Mack EO-L | MAN M 3275-1 | MB 228.3/229.1 | MTU Typ 2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2295 Ölart: mineralisch optimale Alterungsstabilität hoher Verschleißschutz gutes Kaltstartverhalten für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) geeignet verhindert Schwarzschlamm geringer Verdampfungsverlust hohe Scherstabilität

Spezifikationen/Freigaben: ACEA A3/B4/E2 | API SL/CG-4 | Allison C4 | Volvo VDS Empfehlungen: Caterpillar TO-2 | Mack EO-L | MAN M 3275-1 | MB 228.3/229.1 | MTU Typ 2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2295 Ölart: mineralisch optimale Alterungsstabilität hoher Verschleißschutz gutes Kaltstartverhalten für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) geeignet verhindert Schwarzschlamm geringer Verdampfungsverlust hohe Scherstabilität

teilando eBay Template 2023 Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung. Mineralisches Motoröl. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit moderner Verschleißschutztechnologie. Hält Motordichtungen wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie. Sie haben Fragen? Zum Kontaktformular   Schliessen   Schliessen   Schliessen   Schliessen Art-Nr: 853768 Hersteller: LIQUI MOLY Herstellernummer: 1095 EAN: 4100420010958 Gefahrenhinweise EUH208 Enthält Alkyl-(C18-C28)-Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Link zum Sicherheitsdatenblatt Artikelinfo Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung. Mineralisches Motoröl. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingun

Spezifikationen/Freigaben: ACEA B4/E2 | API CG-4 | Allison C4 | Volvo VDS Empfehlungen: Caterpillar TO-2 | Mack EO-L | MAN M 3275-1 | MB 228.3/229.1 | MTU Typ 2 Ölart: mineralisch mischbar mit handelsüblichen Motorölen exzellentes Kaltstartverhalten ausgezeichnete Motorsauberkeit hoher Verschleißschutz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader einsetzbar alterungs- und viskositätsstabil sehr gute Dispergiereigenschaften

Spezifikationen/Freigaben: ACEA B4/E2 | API CG-4 | Allison C4 | Volvo VDS Empfehlungen: Caterpillar TO-2 | Mack EO-L | MAN M 3275-1 | MB 228.3/229.1 | MTU Typ 2 Ölart: mineralisch mischbar mit handelsüblichen Motorölen exzellentes Kaltstartverhalten ausgezeichnete Motorsauberkeit hoher Verschleißschutz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader einsetzbar alterungs- und viskositätsstabil sehr gute Dispergiereigenschaften

Beschreibung Mineralisches Motoröl. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit moderner Verschleißschutztechnologie. Hält Motordichtungen wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter - auch im gemischten Fuhrpark. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.