Mannol Classic 10W-40 10 l

Innovatives universelles bisynthetisches (PAO + Ester) hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) mit und ohne Turboladung einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.Produkteigenschaften:- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize- Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt selbst bei Überbelastungen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen DPF TWC EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie - Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- BMW- und VW-Fahrzeugen welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).https://sct-catalogue.de/imgbank/Image/public/download/mannol_test_ru.pdf* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.

🛢️ Produkttyp: Universelles 10W-40 Motoröl, ideal für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40, gewährleistet optimalen Schutz in einem breiten Temperaturbereich. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Empfohlen für Daimler-, VW-, Renault-Motoren und Fahrzeuge mit LNG/LPG. 🔧 Schutz: Ester-Technologie und hohes TBN bieten hervorragenden Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer.

🛢️ Produkttyp: Universelles 10W-40 Motoröl, ideal für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40, gewährleistet optimalen Schutz in einem breiten Temperaturbereich. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Empfohlen für Daimler-, VW-, Renault-Motoren und Fahrzeuge mit LNG/LPG. 🔧 Schutz: Ester-Technologie und hohes TBN bieten hervorragenden Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer.

Mannol 10 L Classic 10W-40 API SN/CH-4 (MN7501-10) - Technische Informationen: 10 L Classic 10W-40 API SN/CH-4 Viskosität: 10W-40 Gebinde: 10 Liter: 10 Verwendbar für: ACEA A3/B4 Verwendbar für: API SN/CH-4 Verwendbar für: JASO MA2 Verwendbar für: MB 229.1 Verwendbar für: MB 229.3 Verwendbar für: PSA B71 2296 Verwendbar für: Renault RN0700 Verwendbar für: Renault RN0710 Verwendbar für: VW 500 00 Verwendbar für: VW 501 01 Verwendbar für: VW 502 00 Verwendbar für: VW 505 00. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA A3/B4 | API SN/CH-4 | JASO MA2 | MB 229.3 | MB 229.1 | PSA B71 2296 | RENAULT RN17 | RENAULT RN0700 | RENAULT RN0710 | VW 500 00 | VW 501 01 | VW 502 00 | VW 505 00] Lieferumfang: 10 L MANNOL Classic 10W-40 API SN/CH-4 - Kanister Hinweis: Produkteigenschaften:Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen | Großartig für das aktive Fahren | Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) | Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel | Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms, welcher, kombiniert mit guter Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts | Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber | Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.