Maxxis Assegai WT DoubleDown TR 3C MaxxGrip 29 x 2,5" 63-622 (1117)

Maxxis Assegai 29x2,50 WT DD – Der ultimative MTB-Reifen für höchste Ansprüche Der Maxxis Assegai 29x2,50 WT DD ist der ideale Reifen für alle, die im Gelände keine Kompromisse eingehen wollen. Entwickelt von Mountainbike-Legende Greg Minnaar, kombiniert dieser Reifen das Beste aus verschiedenen Maxxis-Profilen, um dir maximale Traktion und Kontrolle zu bieten – egal, ob auf nassen Wurzeln, losen Steinen oder hartem Untergrund. Die DoubleDown-Karkasse (DD) sorgt für zusätzliche Stabilität und Pannenschutz, perfekt für aggressive Fahrer und härteste Trails. Die Wide Trail (WT)-Technologie wurde speziell für breitere Felgen entwickelt und gewährleistet eine optimale Reifenform für noch bessere Kurvenstabilität und Griffigkeit. Dank des tiefen, aggressiven Profils beißt sich der Maxxis Assegai in jede Oberfläche und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl. Das Dual Compound sorgt dabei für eine ausgewogene Mischung aus Grip und Haltbarkeit.

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis Assegai da. Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Der Assegai ist eine Kombination aus dem Minion DHF, Minion DHR II und dem HighRoller. Somit wurde er aus den besten Maxxis-Profilen entworfen. Double Down Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter als die Downhillreifen, stabiler und robuster als TR und EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro-Kurse. Die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der guten Downhiller schon Jahre vertrauen, heisst nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die guten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills. Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was bessere Traktion und einen geringeren Rollwiderstand bedeutet. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere tubeless-ready Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Lieferumfang: einzeln Reifen. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2.50 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 63 - 622.

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Die großen Stollen arbeiten sich durch Staub und Lehm um Traktion zu finden und bieten Dir Unterstützung und Vertrauen auf nassen Wurzeln und Felsen. Während andere Reifen sich lediglich unter bestimmten Bedinungen beweisen, ist der neue Maxxis Assegai entwickelt worden, um überall schnell unterwegs zu sein.Details: Einsatzgebiet: All Mountain, Enduro Größe: 29 x 2.50 Zoll WT Gewicht ca.: 1305 g Wulstkern: Aramid, faltbar Karkasse/TPI: 120 x 2 DD ETRTO: 63-622MaxxGrip Die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der besten Downhiller schon seit Jahren vertrauen, heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills. DoubleDown Doubledown Reifen sind aufgebaut wie die Downhillreifen von Maxxis: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter als Downhillreifen, deutlich stabiler und robuster als TR + EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro Kurse.Die Abbildung ist beispielhaft, die Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch Material:

Der Maxxis Assegai ist eine Mischung aus den besten Maxxis Profilen. In der Mitte eine Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Die extra Stollen geben Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl, wenn man das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legt. Die HighRoller Seitenstollen wurden so umgeformt , dass sie die selben Eigenschaften wie das Original haben aber durch den Support von diesen Extrastollen hat man den ultimativen Wingman, wenn man hart in flache Kurven rauscht. Letztendlich wurde die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen. - Größen: 27,5x2,50'' (ETRTO 63-584), 29x2,50'' (ETRTO 63-622) - Version: DD TR (Tubeless Ready) - Gummimischung: 3C MaxxGrip - Karkasse: 120x2 DD - Gewicht laut Hersteller: 1225g (27,5x2,50''), 1305g (29x2,50'')

MAXXIS Assegai 29 x 2.50WT DD TR 3C MaxxGripNach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastoll

Maxxis Assegai WT Faltreifen - 29x2.50 Zoll - 3C MaxxGrip DD TR 63-622 / 29 x 2., Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist unser bester Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse.EIGENSCHAFTENEinsatz: EN/DHGröße: 29 x 2.50 WTETRTO: 63 - 622Technologie: DD TRGummimischung: 3C MaxxGripKarkasse: 2x120tpiWulst: FaltE-Bike: E25Gewicht: 1300 g Spezifikationen Rahmendaten Laufradgröße 29'

Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar&#39,s Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist Maxxis bester Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse. Der Signature Reifen von Greg Minaar, erfolgreichster DH Fahrer der Welt! • designed für alle bergab-Bedingungen Technologie: 3C MaxxGrip Die Gummimischung, die MAXXIS Reifen zur Referenz im MTB Downhillsport gemacht hat. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion und Performance bei Downhill Rennen. Wide Trail Cassing (WT) Wide Trail Casing Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. Die 2.40 und 2.50 breiten WT Reifen sind auf der Reifenflanke mit WT gekennzeichnet, die 2.60 breiten Modelle sind alle WT und auf 35 mm Felgenmaß optimiert, tragen aber keine Kennzeichnung. TR Tubeless Ready Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Dichtmittel dürfen nur in den folgenden Maxxis-Reifenkategorien verwendet werden: Tubeless Rennrad, Schlauchreifen und Tubeless Ready (TR). Bei Verwendung in anderen MAXXIS Reifen erlischt die Garantie. Double Down DD Double Down DoubleDown Reifen sind aufgebaut wie Maxxis Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei feine 120TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulstkerne sind sie aber deutlich leichter als die Downhillreifen und dabei deutlich robuster als EXO&#43, Modelle. Die idealen Reifen für harte Enduro Kurse.

Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt

Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt