Maxxis CreepyCrawler 20x2.00" E25 (2050)

Der Maxxis CreepyCrawler ist ein herausragender Trial-Reifen, der die bewährte Karkasse aus dem Motorrad-Trial-Sport mit der ultragriffigen Gummimischung der Downhill-Vorderradreifen von Maxxis kombiniert. Dieser Reifen ist speziell für höchste Ansprüche im Trial-Bereich konzipiert und bietet außergewöhnlichen Grip und Haltbarkeit. Details: Größe: ETRTO 54-406 (20x2.00 Zoll)Durchmesser: 20 ZollCompound: SuperTacky 42aKarkasse: 60 TPI, Sorgt für extreme Widerstandsfähigkeit und hohen Durchschlagschutz, selbst unter den härtesten BedingungenTyp: DrahtreifenGeeignet für E-Bikes bis 25 km/hMontage: Der CreepyCrawler Vorderradreifen kann auf jeder 20" Felge (IRD 406 mm) montiert werdenHinweis: Die Abbildung ist beispielhaft Material:

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Wenn Maxxis einen Reifen entwickelt, soll es der Beste im jeweiligen Segment sein. Mit diesem hohen Anspruch treten auch die CreepyCrawler Trial Reifen an, bei denen unsere Reifendesigner Komponenten aus dem Motorradreifenbau (Karkasse) und den Downhillreifen (Gummimischung) so verbunden haben, dass daraus ausgezeichnete Trial Reifen entstanden. Der CreepyCrawler F für vorne wird auf einer 20“ Trial Felge (406 mm) montiert, der CreepyCrawler R für hinten muss wie alle 20“ Trial Hinterradreifen auf eine 19“ Felge (387 mm) montiert werden.

Der Creepy Crawler F ist der ultimative Allround-Reifen für modifizierte Trial-Bikes. Dieser Reifen wurde mit einer superklebrigen (ST) Laufflächenmischung entwickelt, um Sie auf den schwierigsten Hindernissen aufrecht zu halten. Der Creepy Crawler F ist für die Verwendung mit dem Creepy Crawler R konzipiert, um maximale Leistung von Ihrem modifizierten Trial-Bike zu erzielen. M143. Blockdesign. Speziell für vorne. Aufgebaut auf einer 54-406 mm Karkasse (20 Zoll). Der erste Trial Reifen in MAXXIS' Programm wurde gleich mit der ganzen Power von MAXXIS und mit der eines der besten Trialfahrer der Welt entwickelt. Der Vorderradreifen basiert auf einer XC Karkasse, als Gummimischung hat MAXXIS die bewährte SuperTacky Mischung für optimale Traktion in nassem und steilem Gelände gewählt. Technologien: Drahtwulstkern Der Wulstkern muss den Reifen sicher auf der Felge halten. Dafür ist hochwertiger Draht sehr gut geeignet - die Nachteile sind: Nicht faltbar und etwas schwerer (ca. 50g mehr). SuperTacky Die SuperTacky Lauffläche ist di

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