Maxxis Minion DHR II DH MaxxPro 26 x 2.4" (1272)

Das Produkt Minion DHR II MaxxPro Downhill 26" Drahtreifen der Marke Maxxis bei bike-components.de kaufen.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Er muss die anspruchsvollen Kriterien von professionellen Fahrern bei UCI World Cup Rennen erfüllen. Wie sein Vorgänger verwendet der Minion DHR II abgeschrägte Stollen, aber das Profildesign ist für effizienteres Bremsen und Beschleunigen auf unbefestigten Oberflächen verbessert. Größe: Einzeln TPI: 60x2 Gewicht: ca. 1240g Wide Trail (WT) - die Form des Reifens ist für den Einsatz auf einer Felge mit einer Innenbreite von 30 bis 35 mm optimiert Breite Kurvenstollen für guten Kurvenhalt und angeschrägte Mittelstollen für gute Beschleunigung. Die Paddelförmigen Mittelstollen helfen das Bike beim harten Bremsen unter Kontrolle zu halten. Maxxpro - Single Compound Gummimischung - Guter Grip bei guten Dämpfungseigenschafte und niedrigen Rollwiederstand. Drahtreifen 2x 60 TPI Karkasse - Zwei zusammengefasste Gewebelagen mit je 60 Nylonfäden auf einen Zoll pro Karkassenlage2 Stück MINION DHR II Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des leg

Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken.

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen sind zur besseren Beschleunigung angeschrägt. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. Herstellerbeschreibung: Einsatzgebiet: Enduro, Downhill MaxxPro: Die Komponenten wurden extrem fein vermahlen. Mehr Grip, gute Dämpfungseigenschaften, lange Lebensdauer, niedriger Rollwiderstand, keine Stollenabrisse Größe: 26 x 2.40 Zoll Gewicht ca.: 1240 g Wulstkern: Draht Karkasse/TPI: 60DW ETRTO: 58-559 Die Abbildung ist beispielhaft, die Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch Material:

MAXXIS Minion DHR II. Downhill. Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II. der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den. Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II. übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie. kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten. Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen. geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen. Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und. stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne. ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken.

MAXXIS Minion DHR II Downhill Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung die Einkerbungen geben einen weichen Übergang beim Einlenken Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken