Maxxis Rambler 700x40C SilkShield TR Dual (1982n)

Maxxis erster echter Gravel Bike reifen. Der Rambler hat das Volumen, das man für guten Komfort braucht, und das Profil, das man für Speed und Kontrolle braucht. Die eng stehenden Mittelstollen sind angeschrägt und rollen deshalb sehr gut auf hartem Untergrund, offen stehende Seitenstollen sorgen für gut berechenbares Kurvenverhalten bei unterschiedlichen Bodenverhältnissen.DualcompoundZwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen planen wir nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen.SilkshieldSilkShield bietet Silkworm Schutz rundum, von Felgenrand zu Felgenrand, und verhindert damit Schnitte und andere Defekte an den Reifenseitenwänden und unter der Lauffläche.Tubeless ReadySchlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. • E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung • Einsatzzweck: Gravel • Gewicht: 420 g • Laufradgröße: 28 Zoll • Lieferumfang (Menge): einzeln Reifen • Bauart: Faltreifen • Gummimischung: Dual • Ausführung: Tubeless Ready, Silkshild • Dichte Karkassengewebe: 60 TPI • Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite): 700 x 40C Zoll • Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 40 - 622 mm.

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Hält kühl und bequem Bringt Ihnen einen zusätzlichen Komfort Hochwertige Material Langlebig

MAXXIS Rambler 700 x 40C TR SilkShieldMaxxis erster echter Gravel Bike Reifen. Der Rambler hat das Volumen, das man für guten Komfort braucht, und das Profil, das man für Speed und Kontrolle braucht. Die eng stehenden Mittelstollen sind angeschrägt und rollen deshalb sehr gut auf hartem Untergrund, offen stehende Seitenstollen sorgen für gut berechenbares Kurvenverhalten bei unterschiedlichen Bodenverhältnissen. Gummimischung Die wichtigste Komponente des Reifens ist sicher die Gummimischung der Lauffläche. Durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung können die Ingenieure die Performance eines Reifens ausschlaggebend beeinflussen. Zwei optisch identische Reifen können deshalb völlig unterschiedliche Eigenschaften haben. Entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen Einsatzgebiet eines Reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche, sondern deren Eigenschaften. MAXXIS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qualität der verwendeten Gummimischungen bekannt.DUALCOMPOUND Zwei verschied