Maxxis Victra Sport 5 VS5 255/40 R19 100Y XL

Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Produktart: PKW-Reifen Rollgeräusch: B Qualität: top Reifenmerkmale: Felgenschutz Kraftstoffeffizienz: D Speedindex: Y Reifenbreite: 255 Rollgeräusch (db): 71 Flankenhöhe: 40 Reifendurchmesser: 19 Nasshaftung: A Loadindex: 100

255/40 ZR19 100Y

Technische Daten: Reifenbreite: 255 Breite: 255 Reifenquerschnitt: 40 Höhe: 40 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 19 Zoll: 19 Lastenindex: 100 Lastindex: 100 Geschwindigkeitsindex: Y Geschwindigkeitsindex: Y Gruppe: PKW Typ: Pkw Reifenart: So Reifenart: So Felgenschutz: Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL: XL Nasshaftung : A Kraftstoffeffizienz : D Schalldruckpegel [dB]: 71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 12.320000 Reifenmaße: 255-40-19 Produktreihe: VICTRA SPORT 5 XL F EPREL-id: 419876 M+S: Nein Luftfederbein Maxxis 42363930 kompatibel mit: AutomodelleBMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TFSI quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TFSI quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TFSI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) S6 quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2

Highspeed bei solider Performance Der Victra Sport 5 ist aufgrund seiner 3D-Profilblöcke für Bremsmanöver gerüstet. Bei hohen Geschwindigkeiten reduzieren die speziellen Gewebelagen aus Nylon und Aramid die Verformung des Reifens. Die Seitenwand des Reifens sorgt für eine komfortsteigernde Dämpfung, wobei der Rollwiderstand dennoch gering bleibt. Gutes Handling auf nassen Straßen Die Voll-Silica-Lauffläche unterstützt das Handling bei Nässe. Durch die vertikalen Profilrillen läuft überschüssiges Wasser ab und das Aquaplaning-Risiko sinkt. So können Sie auch bei Regen und nasser Fahrbahn durchstarten.

Produktart: PKW-Reifen Kraftstoffeffizienz: D Rollgeräusch: B Reifenmerkmale: Felgenschutz Qualität: top Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Rollgeräusch (db): 71 Loadindex: 100 Nasshaftung: A Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 255 Speedindex: Y Reifendurchmesser: 19

Nasshaftung: A Rollgeräusch: B Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Fahrzeugtyp: PKW Kraftstoffeffizienz: D Reifenmerkmale: Extraload Speedindex: Y Reifendurchmesser: 19 Flankenhöhe: 40 Rollgeräusch (db): 71 Qualität: top Reifenbreite: 255 Loadindex: 100

Victra Sport VS5 Ultra High Performance Reifen für Premiumanspüche mit modernstem Produk-Know-how entwickelt und hergestellt Der VS5 ist eine völlige Neuentwicklung im Ultra High Performance Bereich mit allen technischen Finessen, die bei anspruchsvollsten Produkten dieses Segments berücksichtigt werden können. Angefangen mit einer ausgereiften Voll-Silica Lauffläche, die beste Nasshandlingeigenschaften ermöglicht, über ein innovatives Profildesign mit variablen Längsrillen verfügt der Reifen noch über weitere Eigenschaften, die diesen neuen UHP Reifen zu einem absoluten Spitzen-Produkt machen. Verwendung von Nylon & Aramid-Gewebelagen der neuesten Generation zur Deformationsreduzierung im Hochgeschwindigkeitsbereich Profilblöcke im 3D Design zur Vermeidung des Roll-in-Effektes bei starken Bremsmanövern Neuentwickelte Seitenwand für besseren Dämpfungskomfort bei weiterhin niedrigen Rollwiderstandswerten .

Der Victra Sport 5 ist eine komplette Neuentwicklung im Ultra High Performance Bereich mit allen technischen Finessen die bei anspruchsvollsten Produkten dieses Segmentsberücksichtigt werden können. Angefangen mit einer ausgereiften Voll-Silica-Lauffläche die beste Nasshandlingeigenschaften ermöglicht über ein innovativesProfildesign mit variablen Längsrillen verfügt der Reifen noch über weitere Eigenschaften die diesen neuen UHP-Reifen zu einem absoluten Spitzenprodukt machen.?- Verwendung von Nylon & Aramid-Gewebelagen der neuesten Generation zur Deformationsreduzierung im Hochgeschwindigkeitsbereich- Profilblöcke im 3D-Design zur Vermeidung des Roll-in-Effektes bei starken Bremsmanövern- Neuentwickelte Seitenwand für besseren Dämpfungskomfort bei weiterhin niedrigen Rollwiderstandswerten