Minitrix Dampflokomotive Baureihe 38 (16386)

Trix N T16386 - Dampflokomotive Baureihe 38

Trix N T16386 - Dampflokomotive Baureihe 38

Dampflokomotive Baureihe 38 Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe 38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und Witte-Windleitblechen. Highlights Digital-Sound mit vielen Funktionen Produktbeschreibung Modell: Lok und Tender überwiegend aus Metalldruckguss. Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Lok und Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LEDs. Länge über Puffer 116 mm.

Beschreibung Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe 38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und Witte-Windleitblechen. Modell: Lok und Tender überwiegend aus Metalldruckguss. Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Lok und Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LEDs. Länge über Puffer 116 mm Eigenschaften Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel · Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator · Lok und Tender kurzgekuppelt · 3 Achsen angetrieben. Haftreifen · 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LEDs

Digital-Sound mit vielen Funktionen

Die MiniTrix 16386 N Dampflok BR 38 der Deutschen Reichsbahn ist ein detailgetreues Modell einer historischen Personenzuglokomotive, die auf der Baureihe 38.10-40 basiert. Diese Lokomotive, die ursprünglich als preussische P 8 bekannt war, zeichnet sich durch ihren charakteristischen Kessel mit drei Domen und Witte-Windleitblechen aus. Das Modell ist überwiegend aus hochwertigem Metalldruckguss gefertigt, was ihm eine ansprechende Optik und Stabilität verleiht. Ausgestattet mit einem Glockenankermotor und einer Schwungmasse im Kessel, bietet die Lokomotive eine beeindruckende Leistung und ein authentisches Fahrverhalten. Der integrierte Digital-Decoder und der Geräuschgenerator unterstützen die Formate mfx und DCC, was die Nutzung in digitalen Modellbahnanlagen erleichtert. Mit einer Länge von 116 mm über Puffer und der kurzen Kupplung zwischen Lok und Tender ist dieses Modell ideal für Spur N Liebhaber. - Glockenankermotor mit Schwungmasse für optimierte Leistung - Integrierter Digital-Decoder und Geräuschgenerator - Eingebaute warmweisse LEDs für 2-Licht-Spitzensignal - Hochwertige Verarbeitung aus Metalldruckguss - 3 Achsen angetrieben mit Haftreifen für bessere Traktion.

Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe 38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und Witte-Windleitblechen. Modell: Lok und Tender überwiegend aus Metalldruckguss. Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Lok und Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LEDs. Länge über Puffer 116 mm.