Minitrix Elektrolokomotive Baureihe 143 (16431)

Minitrix 16431, Elektrolok BR 143, DB AG, Digital + Sound, Neu & OVP, N, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Trix N T16431 - Elektrolokomotive Baureihe 143

Trix N T16431 - Elektrolokomotive Baureihe 143

Vorbild: Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1984. Betriebszustand ab 1994.Einsatz: Güter- und Personenzüge. Highlights Neukonstruktion. Viele Soundfunktionen. Beleuchtung mit warmweißen LEDs. Führerstandsbeleuchtung. Spitzensignal wahlweise abschaltbar. Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Zu dieser Lokomotive passende Personenwagen sind unter den Artikelnummern 18263 und 18449 erhältlich.

Minitrix 16431 MHI E-Lok 143 007-3 DB AG Ep.V Sound, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Prototyp: Deutsche Bahn (DB AG) Baureihe 143 007-3 Elektrolokomotive. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr 1984, Betriebszustand ab 1994. Einsatz: Güter- und Personenzüge. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen Druckguss-Zinkkörper und einen Rahmen. Eingebauter digitaler Decoder und Soundgenerator für den Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungrad, 4 angetriebene Achsen, Haftreifen. Die Scheinwerfer und Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, warmweisse LEDs, und die Führerstandsbeleuchtung kann digital gesteuert werden. Kinematik für Nahkupplung. Die Scheinwerfer ändern sich mit der Fahrtrichtung im Analogbetrieb. Angebrachte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Einmalige Serie. Passagierwagen, die zu dieser Lokomotive passen, sind unter den Artikelnummern 18263 und 18449 erhältlich.

Überblick Einmalige Serie der Märklin Händler Initiative (MHI) Neukonstruktion Viele Soundfunktionen Beleuchtung mit warmweißen LEDs Führerstandsbeleuchtung Spitzensignal wahlweise abschaltbar Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo&#39,Bo&#39,, Baujahr ab 1984. Betriebszustand ab 1994.Einsatz: Güter- und Personenzüge Eigenschaften Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Einmalige Serie. Zu dieser Lokomotive passende Personenwagen sind unter den Artikelnummern 18263 und 18449 erhältlich

Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm.

Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm.

Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm.