Minitrix Elektrolokomotive Baureihe E 40 (16402)

Trix N T16402 - Elektrolokomotive Baureihe E 40

Trix N T16402 - Elektrolokomotive Baureihe E 40

Die MiniTrix 16402 Tr N E-Lok BR E 40 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine detailgetreue Nachbildung der Einheits-Elektrolokomotive E40 1136. Diese Lokomotive, die um 1964 im Einsatz war, zeichnet sich durch ihre charakteristische chromoxidgrüne Farbgebung und die Ausführung mit Einfachlampen aus. Sie ist für den Einsatz im Güter- und Personenzugverkehr konzipiert und bietet eine realistische Darstellung für Modelleisenbahnfans. Die Lokomotive ist aus hochwertigem Zink gefertigt und bietet eine robuste Bauweise, die für den langfristigen Einsatz in Modellbahnanlagen geeignet ist. Mit einer Länge von 103 Millimetern ist sie ideal für Spur N Modelleisenbahnen und bringt Authentizität in jede Sammlung. - Detailgetreue Nachbildung der E40 1136 der DB - Hochleistungslüfter und umlaufende Regenrinne - Robuste Bauweise aus Zink für Langlebigkeit - Geeignet für den Einsatz in Spur N Modelleisenbahnen.

Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um 1964. Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs. Highlights Formvariante. Gehäuse aus Zinkdruckguss. Digital-Sound mit vielen Funktionen. Modell: Formvariante. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.

Überblick Formvariante Gehäuse aus Zinkdruckguss Digital-Sound mit vielen Funktionen Beschreibung Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um 1964. Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs Eigenschaften Formvariante · Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss · Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator · Motor mit Schwungmasse · 4 Achsen angetrieben · Haftreifen · Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar · Kinematik für Kurzkupplung · Angesetzte Griffstangen

Modell: Formvariante. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.

Modell: Formvariante. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.

Modell: Formvariante. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.