Märklin Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 (88151)
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Märklin Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 (88151)

Diesellok BR 288 a/bMaterial: MetallAntrieb: Beide Lokhälften motorisiert, alle Achsen angetriebenBeleuchtung: Maschinenraumbeleuchtung, wechselndes Spitzensignal mit LEDsMaße: Länge über Puffer 103 mm, bef. Mindestradius 145 mm
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Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 B0DZCM8G14
Glockenankermotoren Beide Lokhälften mit allen Achsen angetrieben Maschinenraumbeleuchtung Unterschiedliche Kuppelstangen für R 145 mm, R 195 mm und als Vitrinenmodell im Lieferumfang, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH
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Märklin 88151, Zugmodell, Vormontiert, Z (1:220), Unisex, Metall, Kunststoff, 15 Jahr(e)
Vorbild: Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche IV. Umbauversion mit Maybach-Motor ohne Dachaufsatz. Mit 4 Sandkästen je Seite und Lokhälfte.
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Märklin Z 088151 - Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 Modellbahn
Märklin Z 088151 - Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288
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Märklin 088151
Märklin Z 088151 - Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288
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Märklin Diesellokomotive Märklin 88151 Z Doppel-Diesellokomotive BR 288 der DB
Überblick Glockenankermotoren Beide Lokhälften mit allen Achsen angetrieben Warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung Fahrwerke und Aufbauten aus Metall Maschinenraumbeleuchtung Nachbildung Maschinenraum Unterschiedliche Kuppelstangen für R 145 mm, R 195 mm und als Vitrinenmodell im Lieferumfang Beschreibung Vorbild: Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche IV. Umbauversion mit Maybach-Motor ohne Dachaufsatz. Mit 4 Sandkasten je Seite und Lokhälfte Eigenschaften Modell: Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall. Beide Lokhälften motorisiert, jeweils alle Achsen angetrieben dadurch hohe Zugkraft.Glockenankermotoren. Die beiden Loks sind fest miteinander durch eine Kupplungsdeichsel verbunden.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal 3x warmweiss/2x rot mit wartungsfreien, LEDs. Maschinenraumbeleuchtung und -imitation. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 103 mm.Befahrbarer Mindestradius 145 mm, je eine weitere Kuppelstange für Radius 195 mm und als Vitrinenmodell im Lieferumfang
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Marklin MÄRKLIN 88151 Z Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288, DB, Ep. IV MÄRKLIN88151
Vorbild: Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche IV. Umbauversion mit Maybach-Motor ohne Dachaufsatz. Mit 4 Sandkästen je Seite und Lokhälfte. Highlights Glockenankermotoren. Beide Lokhälften mit allen Achsen angetrieben. Warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung. Fahrwerke und Aufbauten aus Metall. Maschinenraumbeleuchtung. Nachbildung Maschinenraum. Unterschiedliche Kuppelstangen für R 145 mm, R 195 mm und als Vitrinenmodell im Lieferumfang. Modell: Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall. Beide Lokhälften motorisiert, jeweils alle Achsen angetrieben dadurch hohe Zugkraft.Glockenankermotoren. Die beiden Loks sind fest miteinander durch eine Kupplungsdeichsel verbunden. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal 3x warmweiss / 2x rot mit wartungsfreien LEDs. Maschinenraumbeleuchtung und -imitation. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 103 mm. Befahrbarer Mindestradius 145 mm, je eine weitere Kuppelstange für Radius 195 mm und als Vitrinenmodell im Lieferumfang.
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Märklin Diesellokomotive Z Doppel-Diesellokomotive BR 288 der DB 88151
Vorbild: Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche IV. Umbauversion mit Maybach-Motor ohne Dachaufsatz. Mit 4 Sandkasten je Seite und Lokhälfte.
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