Märklin Doppelkreuzungsweiche (24624)

Die Märklin Doppelkreuzungsweiche verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Märklin Doppelkreuzungsweiche mit einer Länge von 188,3 mm / 24,3°. Mit eingebautem Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462 nachrüstbar. Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Märklin H0-System: Die Kombination der Märklin Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke). Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier C-Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig. Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall! Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz

Märklin H0 (1:87) 024624 - Doppelkreuzungsweiche

Märklin H0 (1:87) 024624 - Doppelkreuzungsweiche

Spur: H0 188,3 mm / 24,3°. Mit Elektroantrieb und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.

188,3 mm / 24,3°. Mit eingebautem Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.

188,3 mm / 24,3°. Mit eingebautem Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.

188,3 mm / 24,3°. Mit eingebautem Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.

Märklin 24624 Doppelkreuzungsweiche mit Antrieb Elektrisch C-Gleis 188,3 mm NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Gemischte Lots

Die Weiche ist aus hochwertigem Kunststoffmaterial gefertigt. Die Weiche verfügt über einen eingebauten Elektroantrieb und eine beleuchtete Weichenlaterne. Die Weiche verfügt über eine Click-Verbindung, wodurch Gleise mit der Weiche verbunden werden können. Mit der Weiche erhöhen Sie den Spielspaß ihrer Modellbahn. Die Weiche eignet sich ideal zum Anlagenbau. Inhalt: 1 Doppelkreuzungsweiche 24624. Strom-System - Modellbahn: AC – Wechselstrom. Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel., Hersteller: Märklin

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimeter ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über Klick-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung mit dem geforderten Schutz für Kinder mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird.

Die Märklin Doppelkreuzungsweiche verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Märklin Doppelkreuzungsweiche mit einer Länge von 188,3 mm / 24,3°. Mit eingebautem Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462 nachrüstbar. Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Märklin H0-System: Die Kombination der Märklin Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke). Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier C-Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig. Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall! Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar.