Märklin Halbgepäckwagen BDms 273 DB (43953)

Vorbild: Schnellzug-Halbgepäckwagen Bauart BDms 273, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980. Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43914, 43925 und 43934. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39125.

Märklin H0 (1:87) 043953 - Halbgepäckwagen BDms 273

Märklin H0 (1:87) 043953 - Halbgepäckwagen BDms 273

Vorbild: Schnellzug-Halbgepäckwagen Bauart BDms 273, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980. Highlights Separat angesetzter Achsgenerator. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361). Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Weitere ergänzende Schnellzugwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43914, 43925 und 43934. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39125.

Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern Einstiege mit festen Trittstufen

Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern Einstiege mit festen Trittstufen

Der Märklin 43953 H0 Halbgepäckwagen BDms 273 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist ein detailgetreues Modell eines Schnellzug-Halbgepäckwagens aus der Bauart BDms 273, das für die Spur H0 konzipiert wurde. Das Modell spiegelt den Betriebszustand um 1980 wider und ist in einer ansprechenden ozeanblauen und elfenbeinfarbenen Farbgebung gestaltet. Es verfügt über realistische Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern und festen Trittstufen, die den authentischen Charakter des Vorbilds unterstreichen. Der Unterboden ist spezifisch für dieses Modell gestaltet, und die Drehgestelle sind der Bauart Minden-Deutz schwer, ausgestattet mit Scheibenbremsen. Der Wagen ist zudem für den Einbau von stromführenden Kupplungen und Beleuchtungssystemen vorbereitet, was ihn zu einer vielseitigen Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage macht. - Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern und festen Trittstufen - Typspezifisch gestalteter Unterboden - Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer mit Scheibenbremsen - Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen und Beleuchtungssystemen - Befahrbarer Mindestradius von 360 mm.

Modell: Spur H0 Wechselstrom. Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten.

Produktdetails Modellbezeichnung , 43953, | Hinweise Warnhinweise , n/a, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 30519521, |

Produktdetails Ausstattung , Gepäck/2. Klasse · Bahngesellschaft Schnellzugwagen · Baugröße AC DB · Bauart (Modellbahn) Altersklasse 282 mm · Strom-System ab 15 Jahre · Ausführung (allgemein) NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK H0 · Epoche Innenbeleuchtung vorbereitet, Inneneinrichtung verbaut · Kupplung IV · Inneneinrichtung, | Hinweise Warnhinweise , ACHTUNG NUR Unter Aufsicht benutzen.Anweisungen und Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen., |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 30519521, |

** Märklin 43953 H0 Halbgepäckwagen BDms 273, 2. Kl. der DB, Neu OVP**, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Modell: Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Einstiege mit festen Trittstufen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 361) mit Scheibenbremsen und ohne Magnetschienenbremse. Separat angesetzter Generator an einem Drehgestell. Vorbildgerecht mit zwei unterschiedlichen Stirnseiten. Vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kupplungen 7319 oder 72022, Schleifer 73406, der Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.