Nankang Sportnex AS-2+ 235/40 ZR18 95Y XL

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke NANKANG in der Größe 235/40 R18 mit dem Profil SPORTNEX AS-2+ XL MFS . Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter . Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

Rollgeräusch: B Produktart: PKW-Reifen Speedindex: Y Nasshaftung: A Qualität: budget Fahrzeugtyp: PKW Reifenmerkmale: Extraload Rollgeräusch (db): 71 Flankenhöhe: 40 Reifendurchmesser: 18 Reifensaison: Sommerreifen Reifenbreite: 235 Kraftstoffeffizienz: D Loadindex: 95

235/40 ZR18 95Y

Technische Daten: Reifenbreite:235 Breite:235 Reifenquerschnitt:40 Höhe:40 Typ:ZR Typ:Zr Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:95 Lastindex:95 Geschwindigkeitsindex:Y Geschwindigkeitsindex:Y Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL:XL Nasshaftung :A Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:11.280000 Reifenmaße:235-40-18 Produktreihe:Sportnex AS-2+ EPREL-id:422451 M+S:Nein Luftfederbein Nankang JC759 kompatibel mit: AutomodelleMERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (2013-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (204.277) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (204.277) (2012-2014), AUDI A4 Avant (8ED, B7) S4 quattro (2004-2008), BMW 5 Limousine (E39) 520

Kraftstoffeffizienz: D Rollgeräusch: B Qualität: budget Reifensaison: Sommerreifen Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Rollgeräusch (db): 71 Nasshaftung: A Reifenmerkmale: Extraload Loadindex: 95 Reifendurchmesser: 18 Flankenhöhe: 40 Speedindex: Y Reifenbreite: 235

Rollgeräusch: B Qualität: budget Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Kraftstoffeffizienz: D Reifenmerkmale: Extraload Rollgeräusch (db): 71 Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 95 Reifenbreite: 235 Nasshaftung: A Speedindex: Y Flankenhöhe: 40

Der Porenanteil der Innen- und Außenseite beträgt 38% und 34%, und er kann die Entwässerungsleistung und die Handhabung auf nasser Straße ebenfalls verbessern. Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Außennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergrößert, verglichen mit dem herkömmlichen Design. Das kann das Volumen vergrößern, um mehr Wasser für eine bessere Entwässerungsleistung aufzunehmen Ein völlig neues Profil-Desing und ein verstärktes Seitenwand-Design erhöhen die Steifigkeit des Reifens. Gezahnte Wand der Umfangsnut: Führt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Geräusch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird. Für die laterale Innen- und Außennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschrägtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollgeräusch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.

Der Porenanteil der Innen- und Außenseite beträgt 38% und 34%, und er kann die Entwässerungsleistung und die Handhabung auf nasser Straße ebenfalls verbessern. Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Außennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergrößert, verglichen mit dem herkömmlichen Design. Das kann das Volumen vergrößern, um mehr Wasser für eine bessere Entwässerungsleistung aufzunehmen Ein völlig neues Profil-Desing und ein verstärktes Seitenwand-Design erhöhen die Steifigkeit des Reifens. Gezahnte Wand der Umfangsnut: Führt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Geräusch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird. Für die laterale Innen- und Außennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschrägtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollgeräusch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.