Piko Diesellok BR 118 131-2 GFK (52570)
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Piko Diesellok BR 118 131-2 GFK (52570)

Spurweite: H0Betriebsart-Motor: ElektromotorDigitale Schnittstelle: JaMaßstab: 1:87Material: Kunststoff, MetallMaße: L224 mmDiesellokomotive - Spurweite: H0 - Betriebsart-Motor: Elektromotor - Digitale Schnittstelle - Maßstab: 1:87 - Material: Kunststoff, Metall - 224 mm lang
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Piko H0 (1:87) 52570 - Diesellok BR 118 131-2 DR IV GFK Modellbahn
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Piko 52570 Diesellokomotive BR 118 131-2 GFK DR - Spur H0 - Neu in OVP
Piko 52570 Diesellokomotive BR 118 131-2 GFK DR - Spur H0 - Neu in OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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Piko H0 52570 H0 Diesellok BR 118 G (Spur H0)
Formneuheit. Als erste Sonderbauform wurde 1965 die V 180 059 in einem neuen Designkonzept mit Dach- und Stirnwandpartie aus glasfaserverstärktem Polyester und blendfreier Frontscheibengestaltung durch steil nach vorn geneigte Stirnfenster vorgestellt. Neben einem Langzeittest zur Verwendbarkeit von Kunststoffen ging es auch um ein attraktiveres Erscheinungsbild. 1966 folgten zwei weitere Maschinen mit glasfaserverstärkten Polyesterkanzeln. Das Modell gibt die 118 131-2 der DR in Ep. IV wieder.
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PIKO 52570 H0 Diesellok BR 118 131-2 GFK, DR, Ep. IV PIKO52570
Diesellok BR 118 131-2 GFK Artikelnummer: 52570 EAN: 4015615525707 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP Maß: 224 Mindestradius: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Ja Als erste Sonderbauform wurde 1965 die V 180 059 in einem neuen Designkonzept mit Dach- und Stirnwandpartie aus glasfaserverstärktem Polyester und blendfreier Frontscheibengestaltung durch steil nachvorn geneigte Stirnfenster vorgestellt. Neben einem Langzeittest zur Verwendbarkeit von Kunststoffen ging es auch um ein attraktiveres Erscheinungsbild. 1966 folgten zwei weitere Maschinen mit glasfaserverstärkten Polyesterkanzeln. Das Modell gibt die 118 131-2 der DR in Ep. IV wieder.
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